Hej, mam problem z żaluzją. Wyrzuca błąd
U28400- brak komunikacji
Podmieniłem silniczek na silnik z Q5(prawie identyczne numer) i dalej nie działa 
Napięcie na wtyczce 4pin- 2v 2v 10v masa
Ma ktoś pomysł gdzie szukać problemu? Jakie powinno być napięcie?
 

Wrzuć poszę pełny auto-scan, a nie kod błędu.

Poza tym wpisz numery częsci jakie były i jakie są na silniczkach.

Silniczek kupiłeś używany?

Silniczek oryginalny, nieuszkodzony, tak samo jak cała żaluzja, był w samochodzie, instalacja w okolicach lewej podłużnicy była w dwóch miejscach lekko poszarpana ale ją przejrzałem i polutowałem. Wrzucam pełny autoscan, wiem że jest dużo błędów, ale samochód dopiero co złożyłem. Pompa abs będzie dokodowana u elektronika, z lampami walczę, a przerwy w instalacji mam w silniczku żaluzji i pompie nr 2 od wody.

autoscan_20251227_2327.txt

9 godzin temu, samus58 napisał(a):

Silniczek oryginalny, nieuszkodzony

No dobra ale to nie są odpowiedzi na moje pytania.

Siliczki jakie miały numery? Ten oryginalny i ten zakupiony?

Były używane?

Silniczków nie możesz podmienić na inne, bo muszą być dobrane po VINie. Muszą być zamontowane z odpowiednim indexem, bo nie są zamienne.

Okej, mała aktualizacja. 

Źle powiedziałem, żaluzja ma 3 piny. Masa, drugi pin(7-8v w spoczynku, 10v w trakcie pracy) i trzeci pin 2.12v.

Zrobiłem bypass i podałem 12v w miejscu wtyczki 10v, niestety nic to nie dało, caly czas brak komunikacji. Czy to oznacza że silniczek jest do wymiany?

Nr silniczka oryginalnego 

95b965501aa

Numery silniczka który znalazlem

95b965501s

14 minut temu, samus58 napisał(a):

Numery silniczka który znalazlem

95b965501s

Ten silniczek nie jest do tego auta. 

Edytowane 1 Stycznia1 Sty przez Muskel1

Ok kupię drugi, a co z napięciami?

Sprawdź sobie na schemacie pinologię, który przewód za co odpowiada.

Przejrzałem wszystkie pdfy jakie znalazłem do a4 i nic nie znalazłem, wiesz może gdzie idzie pin komunikacji od żaluzji? Wydaje mi się że do wtyczki komputera

 

Masz 3 przewody. Brązowy (masa), zielono czarny (zasilanie z zacisku 87) i trzeci sygnałowy (nie pamiętam jaki kolor). Zgadza się?

3 przewody, jeden brązowy, drugi fioletowo biały( zasilanie wydaje mi się ) i zielono czarny który wydawał mi się komunikacyjnym przewodem, wywnioskowałem to po tym, że czujnik ciśnienia klimatyzacji, który jest obok ma dokładnie taki sam

Edytowane 1 Stycznia1 Sty przez samus58

Fioletowo biały (pin 2) to komunikacja ze sterownikiem silnika. Zasilanie (zacisk 87 z bezpiecznika SB8) to pin 4, zielono czarny. Bązowy (pin 1) to masa.

Hmm dobrze wiedzieć w takim razie, jutro prześledzę jego ścieżkę do bcmu a do drugiego kabla podam 12v, zobaczę czy coś się zmieni

Jakiego BCMu? Do sterownika silnika idzie, a nie BCM.

Tak tak, zamyśliłem sie i zle napisałem 

Aktualizacja tematu - po podaniu napięcia żaluzja ożyła, bledy zniknęły. Bardzo dziękuję za pomoc.

I to oznaczyłeś jako rozwiązanie?