Witam

Bardzo prosze o pomoc w zdiagnozowaniu bledow w audi a6 c5 2.4 benzyna 2004r.

Dziekuje 

 

 

VIN: WAUZZZ4B42N114955 Numer rejestracyjny:

Przebieg: 315680km Numer naprawy:

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Typ podwozia: 4B (4B - Audi A6/S6/RS6/allroad C5 (1998 > 2005))

Skanowanie: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67

          75 76 77

 

VIN: WAUZZZ4B42N114955 Przebieg: 315680km

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 01: Silnik Plik etykiet: 078-907-552-AMM.lbl

   Oznaczenie elementu: 3B0 907 552 BQ

   Komponent: 2.4L V6/5V 0001  

   Kodowanie: 11502

   Kod serwisu: WSC 33278  

   VCID: 74B1DCCD77A8D17A9B2-5160

   WAUZZZ4B42N114955 AUZ7Z0B2049356

 

Znaleziono 1 błąd:

16815 - Katalizator wstępny; zespół 2

            P0431 - 35-10 - za mała skuteczność - Sporadyczny

Kody gotowości: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 4B0-614-517.lbl

   Oznaczenie elementu: 4B0 614 517 G

   Komponent: ABS/ESP front 1728  

   Kodowanie: 06495

   Kod serwisu: WSC 00000  

   VCID: 2517F1898CF2F8F2DCC-5160

 

Znaleziono 1 błąd:

00290 - Układ ABS; czujnik prędkości koła; tylny lewy (G46)

            30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 15: Airbag Plik etykiet: 4B0-959-655-AI84.lbl

   Oznaczenie elementu: 4B0 959 655 M

   Komponent: Airbag 8.4E 5003  

   Kodowanie: 0000406

   Kod serwisu: WSC 02325 785 00200

   VCID: 3A2D32F5104C670A81E-5160

 

Nie znaleziono błędów.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\4B0-920-xxx-17.clb

   Oznaczenie elementu: 4B0 920 933 J

   Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D10  

   Kodowanie: 00062

   Kod serwisu: WSC 00186  

   VCID: 2A0D02B5E5ECD78AF1E-5160

   WAUZZZ4B42N114955 AUZ7Z0B2049356

 

Znaleziono 1 błąd:

01304 - Radio

            49-00 - Brak komunikacji

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 75: Telematyka Plik etykiet: Przekier.nieudane!

   Oznaczenie elementu: 4B0 035 617 A

   Komponent: Telematik Nokia1 0303  

   Kodowanie: 0002102

   Kod serwisu: WSC 02325 785 00200

   VCID: 1D67D969A1A2303284C-51BE

 

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

01304 - Radio

            004 - Brak sygnału / brak komunikacji

01522 - Słuchawka telefonu (R37)

            004 - Brak sygnału / brak komunikacji

01531 - Akumulator awaryjny

            002 - Dolna wartość skrajna przekroczona

 

Koniec (Skanowanie trwało: 06:30, Napięcie akumulatora - na początku skanowania / przy końcu skanowania: 12.1V/12.1V)

------------------6 - ilość znalezionych błędów. Oto one-------------------

Oto szczegółowa diagnoza błędów od najważniejszego do najmniej istotnego:

 

1. Układ Hamulcowy / ABS 

 

Błąd: 00290 - Układ ABS; czujnik prędkości koła; tylny lewy (G46) - Przerwa / zwarcie z plusem

 

Co to oznacza: Komputer ABS traci sygnał z tylnego lewego koła. Przez to systemy ABS i ESP mogą się wyłączać (świecące kontrolki na desce) i nie zadziałają w sytuacji awaryjnej.

 

Przyczyna:

Uszkodzony sam czujnik ABS przy kole (najczęstsza przyczyna).

Przełamana wiązka/kabel idący do czujnika (często pęka przy wtyczce od ruchu zawieszenia).

Zabrudzona lub pęknięta koronka ABS na przegubie/piaście (rzadziej).

 

Zalecenie: Sprawdź wtyczkę i kabel przy tylnym lewym kole. Jeśli kable wyglądają ok, wymień czujnik ABS (koszt jest niewielki).

 

2. Silnik

 

Błąd: 16815 - Katalizator wstępny; zespół 2 (P0431) - Za mała skuteczność

 

Co to oznacza: Komputer silnika wykrył, że katalizator po stronie kierowcy (Zespół 2 / Bank 2 - cylindry 4, 5, 6) nie oczyszcza spalin tak skutecznie, jak powinien.

 

Kontekst: Przy przebiegu 315 tys. km oryginalne katalizatory mają prawo być już zużyte ("wypalone").

 

Ważne pytanie: Czy masz instalację LPG? Często źle wyregulowany gaz powoduje ten błąd, mimo że katalizator jest jeszcze sprawny.

 

Diagnostyka:

Szczelność wydechu: Sprawdź, czy nie ma przedmuchów na wydechu przed sondami lambda (np. na złączu elastycznym). Dziura w wydechu oszukuje sondy.

 

Sondy lambda: Warto sprawdzić pracę drugiej sondy (diagnostycznej) na wykresach.

 

Rozwiązanie: Jeśli wydech jest szczelny, a auto ma moc i nie pali dużo więcej, najtańszym rozwiązaniem (często stosowanym w starszych autach) jest montaż emulatora (tulejki dystansowej) pod drugą sondę lambda. Wymiana katalizatora na nowy to spory koszt.

 

3. Zestaw wskaźników i Radio

 

Błąd: 01304 - Radio - Brak komunikacji

 

Co to oznacza: Licznik nie "widzi" radia.

 

Przyczyna: Na 99% w samochodzie jest zamontowane nieoryginalne radio lub radio nie fabryczne zostało źle podłączone. Jeśli radio gra, błąd jest czysto informacyjny – po prostu na wyświetlaczu między zegarami (FIS) nie będziesz widział stacji radiowych. Można to zignorować.

 

4. Telematyka

 

Błędy: 01522 - Słuchawka telefonu, 01531 - Akumulator awaryjny

 

Co to oznacza: To stary system telefonu/SOS montowany w tych autach (często Nokia).

 

Przyczyna: Bateria podtrzymująca ten system padła ze starości (błąd 01531), a słuchawki pewnie już dawno nie ma w uchwycie.

 

Rozwiązanie: Całkowicie zignorować. Ten system jest przestarzały i nieużyteczny w dzisiejszych czasach.

 

Czy auto posiada instalację gazową (LPG)? To może być kluczowe dla błędu silnika.

Czesc 

Bardzo dziekuje za tak precyzyjna diagnozę i opis, oczywiscie zajmę się tym i tak auto jezdzi na LPG juz dobre kilka lat. Kontrolki żadne nie świeca się check także nie wyskakuje 

Obecność instalacji LPG zmienia sposób podejścia do błędu silnika (16815 / P0431).

 

W 90% przypadków w autach z tym silnikiem (2.4 V6) i instalacją gazową, ten błąd nie oznacza uszkodzenia katalizatora, a jedynie złą regulację gazu.

 

Zrób test na benzynie:

Skasuj błędy

Wyłącz gaz (jeździj tylko na benzynie) przez około 100-200 km.

Jeśli błąd nie wróci na benzynie – winna jest tylko regulacja instalacji LPG. Musisz pojechać do gazownika na wymianę filtrów i kalibrację mapy gazowej.

Jeśli błąd wróci na benzynie – katalizator faktycznie jest już słaby (przy przebiegu 315 tys. km to normalne).

Rozumiem dziękuję bardzo