Witam,

Posiadam seata toledo '98 rok z silnikiem 1.9 TDi 110km - AFN. Wczoraj go zlogowałem i prosiłbym o analizę. Auto jakiś czas temu łapało notlaufa ale jak go przeganiam jest OK. Podczas prób nie było błędów, a na pierwszy rzut oka trochę opóźniony kąt wtrysku. Poniżej logi:

Grupy normalnie MB:

log 000

http://img190.imageshack.us/my.php?image=log000.jpg

log001

http://img40.imageshack.us/my.php?image=log001.jpg

log003

http://img40.imageshack.us/my.php?image=log003.jpg

log004

http://img30.imageshack.us/my.php?image=log004.jpg

log007

http://img30.imageshack.us/my.php?image=log007.jpg

log013

http://img30.imageshack.us/my.php?image=log013.jpg

Grupy BS

log000

http://img39.imageshack.us/my.php?image=log000.jpg

log003

http://img39.imageshack.us/my.php?image=log0003.jpg

log004

http://img190.imageshack.us/my.php?image=log004.jpg

log011

http://img190.imageshack.us/my.php?image=log011.jpg

Grupy dynamiczne

log000

http://img190.imageshack.us/my.php?image=log000b.jpg

log001

http://img198.imageshack.us/my.php?image=log001.jpg

log003

http://img198.imageshack.us/my.php?image=log003.jpg

log004

http://img198.imageshack.us/my.php?image=log004.jpg

log008

http://img29.imageshack.us/my.php?image=log008.jpg

log011

http://img29.imageshack.us/my.php?image=log011.jpg

Dziwny przypadek,niby przycinaja sie kierownice a ciśnienie zamiast rosnąc to spada.

Od siebie proponuje powtórzenia loga 011 na 4 biegu.

Próbę 011 robiłem parokrotnie i wyniki są bardzo zbliżone do tych, które zamieściłem.

Troche opózniony kąt wtrysku kolego :gwizdanie:

Można podnieść dawke startową, jak dobrze palił zimą to kąta bym nie ruszał.

Suszarka się zacina więc albo się rozjeździ albo na stół (WD na sztange, po rozruszaniu wrzuć 011BS)

Kierownice sie przycinaja minimalnie, rozjezdzij to... IMO - sprezarka nie kwalifikuje sie do czyszczenia.

Koledzy, to że w grupie dyn 003 zmniejsza pobieranie świeżego powietrza, to jest coś niepokojącego? Być może należałoby zakryć egr?[br]Dopisany: 22 Maj 2009, 15:47_________________________________________________Czy na podstawie tych logów można stwierdzić, że egr nadaje się do czyszczenia?

Koledzy, to że w grupie dyn 003 zmniejsza pobieranie świeżego powietrza, to jest coś niepokojącego? Być może należałoby zakryć egr?[br]Dopisany: 22 Maj 2009, 15:47_________________________________________________Czy na podstawie tych logów można stwierdzić, że egr nadaje się do czyszczenia?

wyglada na delikatnie usyfiony ....a wracjac do reszty :

kat wtrysku dygnij

i przegon kilka razy furmanke ...

Można podnieść dawke startową, jak dobrze palił zimą to kąta bym nie ruszał.

hmmm a skad wiesz ze jest za mala ...

Log 001 poz 2 jest 4,2 (norma zdaje się od 3 do 9), porównywałem z moimi i miałem 5,2 i zalecaliście zwiększenie dawki, więc żeby poczuć różnice to ustawiłem na 3,5 dlatego napisałem "można" [br]Dopisany: 23 Maj 2009, 23:05_________________________________________________już mam namieszałem coś w nazewnictwie - startowa a na wolnych obrotach