Po wykonaniu manewru skrętu w lewo w momencie jak kierownica wraca do jazdy na wprost z układu kierowniczego dochodzą jakieś dziwne dźwięki coś w stylu jakby tarcia gumy można by to było przyrównać też do dźwięku skrzypiących desek.Czy ktoś z kolegów przerabiał może ten defekt?

Poziom płynu jest ok.

właśnie przerabiam ten defekt.

wczoraj jak w końcu sprawdziłem co to tak skrzypi (trzeszczy) znalazłem luzy na końcówkach drążków.

Także niedługo wymiana

właśnie przerabiam ten defekt.

wczoraj jak w końcu sprawdziłem co to tak skrzypi (trzeszczy) znalazłem luzy na końcówkach drążków.

Także niedługo wymiana

Spróbuj jeszcze dolać strzykawką do środka jakiegoś smarowidła,jak nie stuka to powinno pomóc

panowie a jezeli tarcie slysze tylko w kierownica a na zewnatrz calkowita cisza to tez moga byc koncowki ktore wymienilem miesiac temu na febi?

panowie a jezeli tarcie slysze tylko w kierownica a na zewnatrz calkowita cisza to tez moga byc koncowki ktore wymienilem miesiac temu na febi?

no raczej to nie końcówki, jak jeszcze wymieniałeś miesiąc temu to nie sadze aby tak szybko dostały luzu , końcówki febi naprawdę ok moje przeżyły 2 zestawy wahaczy

u mnie skrzypiało tam gdzie kolumna kierownicza przechodziła przez ścianę grodziową do maglownicy, WD 40 załatwiło sprawę

no ja tam psikalem i nic :/ Moze powiesz mi mcm00 jak ty to zrobiles?

psikałem z jednej i z drugiej strony i piski u mnie zniknęły