Ale nie tylko ASO ma dostęp do ori części, przynajmniej nie we wszystkich przypadkach. Ale co do tego że często zamienniki to buble muszę się niestety zgodzić.

zamienniki to napewno buble ale jak by mi ktos zaproponowal orginalny czujnik na 70zl a zamiennik za 15zl to napewno bym wybral zamiennik

ja juz na moim zamienniku jezdze dobry rok czasu i zero problemow

A moze uszczelkę pod miską wywaliło sprawdzałeś wystarczy wejsc do kanału pod auto odpalic i zobaczyc gdzie leci

Słuchajcie koledzy i koleżanki. Ma ktoś może numer tego czujnika oleju?

Niestety w mojej etce tez nie ma Nr

No i jestem po wymianie tego czujnika. Dojście - tragedia! Od spodu nie było za bardzo jak do niego dojść. Odkręciłem zbiornik wyrównawczy i jakoś się od góry udało. Ale również nie było łatwo. 3 godziny zanim go odkręciłem, bo zawadzał mi nie co jeden z węży wodnych. Po prostu masakra, ale jakoś się udało. Muszę jeszcze podejrzeć czy dostatecznie mocno go dokręciłem i olej nie leci.

Ja dzisiaj wróciłem z serwisu... Za całą naprawę zapłaciłem 85 zł ponieważ musiałem kupić olej a panowie zaczęli robotę od odkręcenia filtra oleju n i filtr też musiałem kupić.

Odkręcenie filtra oleju może nieco ułatwiłby dostęp od spodu, ale chyba nie wiele. Zbyt wysoko trzeba sięgać od dołu. Dla mnie lepsze dojście było jednak od góry po odkręceniu zbiornika wyrównawczego. Gdyby nie ten jeden wąż układu chłodzenia to nie byłoby aż tak źle. A nie chciałem go ruszać i robić sobie dodatkowe problemy.