[A6 C5 2.7 BiTurbo] Problem z ustawieniem Blow Off

[micek]

Chlopaki obdarowalem kilka dni temu moje auto dwoma zaworami : http://www.shtuning.home.pl/Splitter-182.html i mam problem z ich wyregulowaniem.Moze ktos mi podpowie jak ma do tego odpowiednio podejsc.Troche rozczarowalem sie bo zawory z gornej polki a efekt malo slyszalny dla ucha tzn. charakterystyczne psssssyyt wogole mnie nie satysfakcjonuje.Jakie mam zrobic kroki w tej kwestii.

[poziek]

Chlopaki obdarowalem kilka dni temu moje auto dwoma zaworami : http://www.shtuning.home.pl/Splitter-182.html i mam problem z ich wyregulowaniem.Moze ktos mi podpowie jak ma do tego odpowiednio podejsc.Troche rozczarowalem sie bo zawory z gornej polki a efekt malo slyszalny dla ucha tzn. charakterystyczne psssssyyt wogole mnie nie satysfakcjonuje.Jakie mam zrobic kroki w tej kwestii.

sprzedać i kupić forge 007p

[micek]

Takie rozwiazanie nie wchodzi w gre raczej takze co moge zrobic zeby jakos sobie z tym problemem poradzic?!

[poziek]

Takie rozwiazanie nie wchodzi w gre raczej takze co moge zrobic zeby jakos sobie z tym problemem poradzic?!

skręcić maksymalnie żeby chodził jak zwykły DV i nie upuszczał żadnego powietrza

[letallec]

Chlopaki obdarowalem kilka dni temu moje auto dwoma zaworami : http://www.shtuning.home.pl/Splitter-182.html i mam problem z ich wyregulowaniem.Moze ktos mi podpowie jak ma do tego odpowiednio podejsc.Troche rozczarowalem sie bo zawory z gornej polki a efekt malo slyszalny dla ucha tzn. charakterystyczne psssssyyt wogole mnie nie satysfakcjonuje.Jakie mam zrobic kroki w tej kwestii.

Moze nie ma co upuszczać? Jakie ciśnienie wyciagasz?

[ajax]

Chlopaki obdarowalem kilka dni temu moje auto dwoma zaworami : http://www.shtuning.home.pl/Splitter-182.html i mam problem z ich wyregulowaniem.Moze ktos mi podpowie jak ma do tego odpowiednio podejsc.Troche rozczarowalem sie bo zawory z gornej polki a efekt malo slyszalny dla ucha tzn. charakterystyczne psssssyyt wogole mnie nie satysfakcjonuje.Jakie mam zrobic kroki w tej kwestii.

Jestem niemal pewien, ze zamontowales je tak jak ori DV a trzeba odwrotnie Ja tak zrobilem i bylem rozczarowany. Jak juz sie upewnimy, czy sa dobrze podlaczone to powiem Ci jak je wyregulowac, bo to tez jest banalne

[micek]

Dzieki ajax podlaczylem je tak jak ori wiec juz znam przyczyne...Przerzuce je odwrotnie i jak bede mial problem z wyregulowaniem odezwe sie do Ciebie

[ajax]

Dzieki ajax podlaczylem je tak jak ori wiec juz znam przyczyne...

Ja tez na pierwszy montaz tak zrobilem ( wydawalo sie logiczne ).... bylem rozczarowany wiec przeczytalem instrukcje

[micek]

a ja instrukcji nie dostalem hehe...Napisz mi teraz jak ustawic bo ja rozkrecilem na maxa

[dudi403]

nie rozkrecaj na maxa , bo beda upuszczaly cisnienie przez prawie caly czas

ustaw je na ok 18klikniec liczac gdy zawor jest rozkrecony , nigdt nie skrecaj go na maxa bo cisnienia w ogole nie upuszcza i ci weze strzela

jesli bedziesz chcial zrobic DV wykrec "trabki" i wkrec zazlepki , ktore byly w zestawie;)

AJAX dziekuje za rozwiazanie problemu MICEKa, ostatnio jestem zabiegany i nie jestem w stanie wylapywac takich problemow

Na przyszlosc jesli moge prosic to problemy, pytania odnosnie towaru FORGEa prosze umieszczac w temacie "artykuly Forge Motorsport " wychwyce to szybciej :hi:

Pozdr