36 minut temu, walada1987 napisał:

Stasiu kiedy znajdziesz chwilę żebym podjechał oblukac i dopytać dokładniej odnośnie twojego 1.8t i żebyś mnie przewiózł jak to lata

w ośce to może lata, u mnie nie

chociaż jak przewiozłem kilka osób, to stwierdzili, że to zapiradala 

PS. Jest jeszcze jedna opcja - możemy pojeździć gdzieś po śniegu - pewnie byś nie chciał nigdy kulawego auta 

5 minut temu, stanley napisał:

w ośce to może lata, u mnie nie

chociaż jak przewiozłem kilka osób, to stwierdzili, że to zapiradala 

PS. Jest jeszcze jedna opcja - możemy pojeździć gdzieś po śniegu - pewnie byś nie chciał nigdy kulawego auta 

ale chciał bym osobiście zobaczyć jak to jest bo będę się przymierzał do kupna b7 a powiedziałem już nigdy więcej żadnego diesla mam jednego i nigdy więcej a teraz właśnie rozważam 1,8t lub 2.0 tfsi nie wiesz czy miszel ma coś ciekawego u siebie

Edytowane 20 Stycznia 20179 l przez walada1987

Jeśli myślisz o zwiększeniu mocy w 1.8T  to bym raczej wolał kupić fajne 2.0tfsi i zrobić program. Wychodzi gdzieś pewnie 250PS.

Żeby podobny wynik zrobić w 1.8T potrzeba od 5 do 8tyś pln. Nie liczę tutaj montażu LPG ( min 3tyś pln) 

Tak więc, dobrze to  przemyśl

 

2 minuty temu, stanley napisał:

Jeśli myślisz o zwiększeniu mocy w 1.8T  to bym raczej wolał kupić fajne 2.0tfsi i zrobić program. Wychodzi gdzieś pewnie 250PS.

Żeby podobny wynik zrobić w 1.8T potrzeba od 5 do 8tyś pln. Nie liczę tutaj montażu LPG ( min 3tyś pln) 

Tak więc, dobrze to  przemyśl

 

lpg raczej nie będzie ale jak by porównać 2.0 tfsi Quatro a 1.8 t Quatro to które mniej awaryjne i tańsze w eksploatacji

1 minutę temu, walada1987 napisał:

lpg raczej nie będzie ale jak by porównać 2.0 tfsi Quatro a 1.8 t Quatro to które mniej awaryjne i tańsze w eksploatacji

Droższe w eksploatacji jest 2.0 tfsi, nie dość że wciąga 12l PB i to nie przy pałowaniu, to na dodatek 1l oleju na 1000km  ale można to poprawić poprzez wymianę tłoków z pierścieniami, licz się z tym że takie benzyny w Quattro spalą 10l PB przy normalnej jeździe, mi 1.8T wciągało 12l LPG, sporym plusem 1.8T jest możliwość montażu gazu i zrobił bym to bez zastanowienia, a minusem 1.8T jest właśnie moc, można samym programem podejść pod 200KM ALE to dalej nie jedzie, za to w 2.0TFSI masz to wyjściowo, po programie lekko 260KM ale wir w baku, Diesle nie są złe, ale nie kupuje sie padaki do której wiecznie trzeba wkładać.

1 minutę temu, Pucek napisał:

Droższe w eksploatacji jest 2.0 tfsi, nie dość że wciąga 12l PB i to nie przy pałowaniu, to na dodatek 1l oleju na 1000km  ale można to poprawić poprzez wymianę tłoków z pierścieniami, licz się z tym że takie benzyny w Quattro spalą 10l PB przy normalnej jeździe, mi 1.8T wciągało 12l LPG, sporym plusem 1.8T jest możliwość montażu gazu i zrobił bym to bez zastanowienia, a minusem 1.8T jest właśnie moc, można samym programem podejść pod 200KM ALE to dalej nie jedzie, za to w 2.0TFSI masz to wyjściowo, po programie lekko 260KM ale wir w baku, Diesle nie są złe, ale nie kupuje sie padaki do której wiecznie trzeba wkładać.

czyż byś miał coś na myśli

1 minutę temu, walada1987 napisał:

czyż byś miał coś na myśli

Nie masz się co dziwić, masz stare auto w którym wszystko może paść, na dodatek z silnikiem specjalnej troski

Teraz, Pucek napisał:

Nie masz się co dziwić, masz stare auto w którym wszystko może paść, na dodatek z silnikiem specjalnej troski

wiem dlatego puki jest w dobrej kondycji to niech zmieni właściciela i niech on się martwi a ja spokojnie przesiądę się na młodsze tylko  nie wiem jeszcze które bo i jedno i drugie ma swoje bolączki 1.8 t na plus że lpg na minus moc 2.0 na minus łykanie oleju i średnio z lpg ale za to już jest czym jechać ponoć serwis podobny jednego jak i drugiego więc nie wiem co zrobić ?

12 minut temu, Pucek napisał:

Droższe w eksploatacji jest 2.0 tfsi, nie dość że wciąga 12l PB i to nie przy pałowaniu, to na dodatek 1l oleju na 1000km  ale można to poprawić poprzez wymianę tłoków z pierścieniami, licz się z tym że takie benzyny w Quattro spalą 10l PB przy normalnej jeździe, mi 1.8T wciągało 12l LPG, sporym plusem 1.8T jest możliwość montażu gazu i zrobił bym to bez zastanowienia, a minusem 1.8T jest właśnie moc, można samym programem podejść pod 200KM ALE to dalej nie jedzie, za to w 2.0TFSI masz to wyjściowo, po programie lekko 260KM ale wir w baku, Diesle nie są złe, ale nie kupuje sie padaki do której wiecznie trzeba wkładać.

nic dodać, nić ująć 

12 minut temu, walada1987 napisał:

wiem dlatego puki jest w dobrej kondycji to niech zmieni właściciela i niech on się martwi a ja spokojnie przesiądę się na młodsze tylko  nie wiem jeszcze które bo i jedno i drugie ma swoje bolączki 1.8 t na plus że lpg na minus moc 2.0 na minus łykanie oleju i średnio z lpg ale za to już jest czym jechać ponoć serwis podobny jednego jak i drugiego więc nie wiem co zrobić ?

Jak Będziesz miał gotówkę w ręce to wtedy się martw, na razie to tylko gdybanie

https://mpmoto.otomoto.pl/

Obserwuj co ma Miszel

 

3 minuty temu, Pucek napisał:

Jak Będziesz miał gotówkę w ręce to wtedy się martw, na razie to tylko gdybanie

https://mpmoto.otomoto.pl/

Obserwuj co ma Miszel

 

30k to ja mogę mieć od reki ale jak kupie padline to mi św. boże nie pomoże a stara mnie za***ie... a u miszela narazie nic ciekawego na str nie widziałem

3 minuty temu, walada1987 napisał:

30k to ja mogę mieć od reki 

yebany 

o ile miron się spisze to jest chwila momęt ale nie moge sobie pozwolić na wyebanie 30k i potem huy w d*pa kredyt na auto a na mechanika brak i ani auta ino dłóg dla tego sie was radzę co byście zrobili

No moje zdanie znasz benzyna obrać to czerwone cudo i podpalic pod lasem [emoji5]

do auta nigdy nie wejdziesz, nie wiadomo co się spierdzieli 

Teraz, diman napisał:

No moje zdanie znasz benzyna obrać to czerwone cudo i podpalic pod lasem

tyś jest dupny  

1 minutę temu, diman napisał:

No moje zdanie znasz benzyna obrać to czerwone cudo i podpalic pod lasem

diman szkoda lasu ... a na czerwone cudo jeszcze się jakiś młodziak napali i kupi może nie za tyle co bym chciał ale zawsze cza mieć jakis margines do negocjacji

3 minuty temu, stanley napisał:

do auta nigdy nie wejdziesz, nie wiadomo co się spierdzieli 

ja może i nie wejdę ale ty z horneth to tak to dacie rade

Te 30k to na gotowo czy za same auto

1 minutę temu, Tomi_81 napisał:

Te 30k to na gotowo czy za same auto

auto + opłaty rejstr. jak starczy na coś jeszcze to by było fajnie ale wiem że raczej mało realne za zadbany egzęplarz

A ubezpieczenie plus podstawowy serwis

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

5 minut temu, walada1987 napisał:

auto + opłaty rejstr. jak starczy na coś jeszcze to by było fajnie ale wiem że raczej mało realne za zadbany egzęplarz

to szukaj B6