WItam prosze jesli jest to mozliwe o przeslanie mi linku z budowa chlodniczki oleju gdyz po wymianie oleju zaczelo mi tam kapac... doczytalem sie o tym dopiero pozniej ale ta chlodniczke mialem luzna przy dokrecaniu filtra... mam pytanko... wymienic wszystkie uszczelki(ile ich jest i jakie) na tej chlodniczce czy tylko dokrecic.. co zrobic z olejem i filtrem jak przejecjalem z 300km dopiero a kapie mi dos mocno:/ dzieki za info

odkrec filtr, od spodu chlodniczki jest nakretka, dokrec ja, mozesz kupic uszczelke-oring ktora idzie miedzy chlodniczke a to "ramie" ktore jest przykrecone do bloku, nakretka ta lubi sie odkrecici podczas odkrecania filtra oleju, filtr zostaw, olej tez

Dzieki:) własnie zrobilem wszystko tak jak mi napisales... chlodniczka byla bardzo luzna oring byl caly wiec tylko dokrecilem porzadnie... mam nadzieje ze teraz juz kapki oleju nie zobacze pod autem :>