chlopaki wsadzilem ostatnio alu ringi w zegary i po ponownym montazy przebieg mi sie nie swieci i nie mam calkowitego podswietlenia zegarow ,miejscami niepodswietla ,cos mi sie odpielo w zegarach ?? sa tylko 2 kostki z tyłu z tego co pamietam

chlopaki wsadzilem ostatnio alu ringi w zegary i po ponownym montazy przebieg mi sie nie swieci i nie mam calkowitego podswietlenia zegarow ,miejscami niepodswietla ,cos mi sie odpielo w zegarach ?? sa tylko 2 kostki z tyłu z tego co pamietam

:gwizdanie:

wymien zarowki podswietlajace,

w manualau na temat montazu ramek napisano nawet zeby sie zaopatrzyc w komplet zarowek bo na 90% ktora sie wsypnie przy tej czynnosci.

Wymien zaroweczke i bedzie haraszo

nie uwierzycie ale dzisiaj przebieg sam sie zapalił po kilku dniach,nic nie musiałem robić :shocked:ale podswietlenie zegarow dalej jest rozproszone w 2 miejscach

Jak długo będziesz jeszcze zmieniał te żarówki.

Czy może czekasz na cud samonaprawy. One się nie zregenerują.

a wyjasnij mi taka rzecz,kiedy pierwszy raz rozebralem zegary i zlozylem bylo tak samo,podswietlenia miejscami nie bylo,a po paru dniach ponownie bylo ok masz jakas recepte na to ?

Wyświetlacz od przebiegu ma taka metalową ramke, która styka się takimi zaczepami z płytką drukowana i jak nie jest zaczepiona to wyświetlacz nie świeci, przynajmniej u mnie tak było

to że zapaliła Ci sie żarówka po kilku dniach jest takim efektem że dostała drgań mocnych i spiralka naskoczyła. Tak samo mogło by się stać jak byś od razu uderzył w kokpit zegarów od góry. Ale to nie zasada. Przy każdym wykręceniu licznika zawsze w jakiejś żarówce się w środku spiralka rozsypie od wstrzasu, to normalne. Trzeba przed skręceniem wpiąć wtyczki i sprawdzić. Ja po ostatniej wymianie jak mi padła jedna musiałem kupić od razu 8.