Witam

....obiecalem podczas przedstawiania sie ze zasypie Was pytaniami :]

Bardzo prosze o analize :]

wklejam caly kod bo nie wiem co jest dokladnie potrzebne

na Klimie i airbag strasznie dlugo cos czytal z braku czasu pominalem te analize. A z ciekawosci jak dlugo te dwa elementy powinien testowac ?

Probowalem go przeanalizowac ale nie jestem mechanikiem i w wiekszosci opisy nic mi nie mowia. Napewno pierwszy blad spowodowany jest modulem odciecia paliwa (takie utrudnienie dla zlodziei) :]

oto kod :

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 028 906 021 GN

Component: 1,9l R4 EDC G00AG 1437

Coding: 00001

Shop #: WSC 06325

1 Fault Found:

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

31-00 - Open or Short to Ground

Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 01N 927 733 BQ

Component: AG4 Getriebe 01N 3342

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

10 Faults Found:

00258 - Solenoid Valve 1 (N88)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00260 - Solenoid Valve 2 (N89)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00262 - Solenoid Valve 3 (N90)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00264 - Solenoid Valve 4 (N91)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00266 - Solenoid Valve 5 (N92)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00270 - Solenoid Valve 7 (N94)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00268 - Solenoid Valve 6 (N93)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

00293 - Multi-function Switch (F125)

25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

00281 - Vehicle Speed Sensor (G68)

03-10 - No Signal - Intermittent

00297 - Gearbox Speed Sensor (G38)

03-10 - No Signal - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111

Component: ABS 5.3 FRONT D21

Coding: 0273004132

Shop #: BB 24303

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 820 043 P

Component: A4 KLIMAAUTOMAT D57

Coding: 00063

Shop #: WSC 06325

Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 034 E

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D12

Coding: 00140

Shop #: WSC 00022

No fault code found.

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234 F

Component: IMMO AUZ9Z0V5210388 D77

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8LO 862 257 E

Component: ZV-Pumpe D03

Coding: 00000

Shop #: WSC 65535

No fault code found.

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 035 192 E

Component: Radio BNO 0001

Coding: 00017

Shop #: WSC 00022

2 Faults Found:

00856 - Radio Antenna

36-00 - Open Circuit

00854 - Radio Display Output in dash Panel insert

49-00 - No Communications

End ------------------------------------------------------

http://obd2.pl/obd2/dekoder.php

sprawdź sam

hmm

nie czaje za bardzo i nie wiem od czego zaczac ;]

wg powyzszych kodow na wszystkich elektrozaworach jest jakis blad dochodzi Czujnik obrotów w skrzyni - G38

Czujnik prędkości własnej pojazdu - G63

Zastanawiam sie czy czasem przyczyna tych bledow nie jest to ze robilem badanie na odcietym zaplonie w samochodzie. Czy dobrze mysle ?

Pozdrawiam

thorg

coś dużo tych błędów elektrycznych...

wejdź jeszcze raz do [02 - Auto Trans], wybierz [08 - Meas. blocks]

i pokaż kanały od 0 do 7....

Ale to, że jest ich tak dużo sugeruje, że coś może z wiązką ?

No i sprawdź bezpieczniki....

ok zrobilem tak ale wczesniej kasujac bledy i jak sie okazalo po ponownej analizie komputerowej bledy zniknely ! Rozumiem ze skoro nie pokazuje to ich nie ma !

Natmiast udalo mi saie wreszcie przetestowac klime i mam tam takie bledy:

00602 - Potencjometr w V85 - G114

01273 - Dmuchawa świeżego powietrza - V2

01296 - Czujnik temperatury w kanale powietrza, środek - G191

01206 - Sygnał opóźnienia wyłączenia zapłonu

Nie moge znalezc w vagu opcje wykasowania tych bledow i przeskanowania ponownego !

Moze znowu sie okaze ze wszystko jest ok

Klima byla wymieniana, nabijany nowy freon i wymieniana chlodnica od klimy.

Problem mam taki ze jak wlacze klime to tak jakby wiatrak ocieral o cos wystajace i mam takie stuki. w momencie wylaczania jeszcze jak sie wiatrak kreci te stuki znikaja !

Dziekuje i pozdrawiam

throg