witam forumowiczów

wklejam link z hamowni. wiem że muszę zrobić logi żeby się dowiedzieć co jest nie tak ale może miał ktoś z was podobny problem

że brakowało 20 koni.

czekam na sugestie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b34fb56ef9ce844.html

a co powiedzial tjuner? jedz na hamownie vtechu szybko osiagniesz zamierzony wykres

witam forumowiczów

wklejam link z hamowni. wiem że muszę zrobić logi żeby się dowiedzieć co jest nie tak ale może miał ktoś z was podobny problem

że brakowało 20 koni.

czekam na sugestie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b34fb56ef9ce844.html

bez logow moze byc wszystko ....

od lmm po walki ...

trzeba bylo poprosic tunera o diagnostyke ....

witam

byłem tylko na hamowni . chciałem zobaczyć czy trzyma serię przed zawirusowaniem.

dużo zgubiła z serii

dziwne dlaczego tuner nie zrobił Ci logów - tymbardziej, że wyszedł taki wynik

jedna z rzeczy,jaka mi sie nasunela- to temperatura otoczenia i brak nawiewu...byl nawiew podczas chamowania?

przy hamowaniu był włączony nawiew a temp. otoczenia jakieś 30 stopni .

czy możecie powiedzieć ile kosztują logi?

podjedz na spota warszawskiego-to sie zmiescisz w cenie paliwa na logi i jakies piwo...[br]Dopisany: 25 Lipiec 2009, 20:17_________________________________________________

przy hamowaniu był włączony nawiew a temp. otoczenia jakieś 30 stopni .

czy możecie powiedzieć ile kosztują logi?

30 stopni -to duzo,ja czasem przy takiej temperaturze wylacza ESP,bo auto jedzie jak na polsprzegle... to bym obstawial na glowna przyczyne-malo tlenu ,geste powietrze i sklad mieszanki swoje zrobilo,do tego znow okazuje sie,ze seryjny intercooler ,po prostu nie spelnia nalezycie swojej roli ,powyzej 20 paru stopni...

ja stawiam na cos innego,po logach powinno wyjsc...maly cooler zostal dopasowany do mocy i nie powinnien robic takich spadkow mocy bo temp na dworze wzrosla o 10C

pozbyłem się katalizatora i autko jeżdzi trochę lepiej .