[B6 AVF] Prośba o analizę logów po wymianie rozrządu i wirusie

[Bobasan 0]

Witam wszystkich.

Proszę o analizę logów po wymianie rozrządu w ASO VW Wojtanowicz... wcześniej autko zawitało do Dynosoft Wrocław ( 171KM/368Nm).

Moim zdaniem po wymianie rozrządu brakuje trochę koksu, dodam tylko że po wizycie w Dyno śmigało elegancko.

Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i rady.

Basic Settings

BS 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a20ba19ab883e023.html

BS 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/022a87276c717924.html

BS 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c83001b0dfc34bc.html

Statyczne

S 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ffb79e50d9e844e2.html

S 001

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2dae060114a238e4.html

S 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c9e7a130d1e994c.html

S 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73d28a1f6bf5428b.html

S 007

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6a527c69676c804.html

S 013

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/61a19e746735f1e2.html

S 018

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/865160dc8f8c27f1.html

S 023

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7208d215060a4bba.html

Dynamiczne

D 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a3dc729d94b1067.html

D 001

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17286fb9d4581a70.html

D 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/268ff3c37dc9508b.html

D 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bee717d13b8c1d03.html

D 008

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1116d27c7ebb923d.html

D 010

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3d084fc5fd07b7fc.html

D 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5df953f405da9135.html

Z góry dziękuje.

[DareQ 3]

Rozrzad, termostat, pompki OK.

Ale:

- niedoladowanie w zakresie 2500-3200rpm

- przepływka tnie dawki paliwa

[przemik 2]

niedoladowanie w zakresie 2500-3200rpm

Pewnie lekko sie kierowniczki przycinają.

Oprocz tego wszystko cacy...

Pochwal sie wykresem...

[Bobasan 0]

Wykres jest już od dawna na forum:

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_wyniki_pracy_mirassa_dynosoft_day_wroclaw-t79726.0.html.

Martwi mnie to niedoładowanie...rzeczywiście w grupie 11 widac istotę problemu.

Ciekawy jest fakt że przed wymianą rozrządu niby wszystko grało, autko zbierało się aż miło, natomiast wczoraj jak wyjechałem z ASO czułem że przy wyższych obrotach trochę brakuje koksu...

Kierownice raczej nie powinny się przucinac...chociaż ostatnio jeżdze służbówka, a A4 odpoczywa w garażu.

Pytanie co jest istotą problemu?

[przemik 2]

Nie sadze zeby to byl problem przeplywomierza...

Mysle, ze warto by pokazac logi dynamiczne chlopakom z Dynosoftu

Pozdrawiam

[Bobasan 0]

No jestem już umówiony na jutro...chciałbym jeszcze żeby wypowiedzieli się na ten temat "herosi" tego forum.

Mam nadzieję że zerkną na mojego posta.

Pozdrawiam.[br]Dopisany: 28 Lipiec 2009, 11:45_________________________________________________Dzisiaj przyjrzałem się logom ponownie...i nie zauważyłem żeby przepływka odcinała paliwo, tak jak pisał wcześniej kolega.

Jedyny problem to niedoładowanie...

Niepokoi mnie jeszcze fakt iż spalanie wzrosło...na mieście z 7l do 8,5-9

Pomocy.

[letallec 2]

Ja również nie widze tam nic zlego oprocz tego niedoladowania. Jedz na korekte softu

[spanky 7]

- przepływka tnie dawki paliwa

jezeli masz na mysli koncowke obrotow to ja bym sie zastanaowil czy to lmm czy ogranicznik dymienia jest tak poprowadzony ... [bo jak widac auto po sofcie]

Do samego zainteresowanego

generalnie auto wyglada na zdrowe i to tyle co mozna powiedziec ,

jezeli problem nie daje CI spac to proponuje podjechac do dynosoftu oni dlubali fure i napewno rozwieja Twoje watpliwosci ...

p.s a brak moczu moze wlasnie spowodowany jest tym lekkim niedoaldowaniem w najbardziej uzytecznym przedziale obrotow ....

[Bobasan 0]

[

Do samego zainteresowanego

generalnie auto wyglada na zdrowe i to tyle co mozna powiedziec ,

jezeli problem nie daje CI spac to proponuje podjechac do dynosoftu oni dlubali fure i napewno rozwieja Twoje watpliwosci ...

p.s a brak moczu moze wlasnie spowodowany jest tym lekkim niedoaldowaniem w najbardziej uzytecznym przedziale obrotow ....

Dzieki wielkie za pomoc.

Jutro furmanka jedzie do chłopaków z Dyno...mam nadzieję że korekta przywróci jej wigor.

Wracając do spalania, myślisz że niedoładownie może powodowac wzrost paliwożerności auta?

Pozdrawiam.

[spanky 7]

Wracając do spalania, myślisz że niedoładownie może powodowac wzrost paliwożerności auta?

Pozdrawiam.

w Twoim przypadku nie ....

[Bobasan 0]

No to problem spalania rozwiązany....dziwna sprawa ale wina najprawdopodobniej leży po stronie...paliwa :gwizdanie:

Od początku jak mam autko, tankuje tylko V-Power na Shell'u i do głowy by mi nie przyszlo że zalali mi taki gnój!!

Dzisiaj zatankowałem do pełna (V'ka również na Shell'u )...przejechałem 10km, patrze na kompa a tam 6,5l/100km ( miasto ) .

Dla pewności, przejechałm sie jeszcze jakieś 30 km autostradą, później znowu miasto...spalanie wróciło do "normalnego" poziomu. Uffff....

Teraz tylko korekta softu i mam nadzieje że wszystko wróci do normy.

Pozdrawiam.

[spanky 7]

Teraz tylko korekta softu i mam nadzieje że wszystko wróci do normy.

Pozdrawiam.

a po co korekta softu ?

[Bobasan 0]

a po co korekta softu ?

korekta ze względu na niedoładowanie...[br]Dopisany: 31 Lipiec 2009, 09:52_________________________________________________Już po sprawie...w dniu dzisiejszym chłopaki z Dyno skorygowali soft....rezultaty , merc 2,2cdi nie dał rady .

Autko śmiga jak marzenie...spalanie w normie...nic tylko jeździc

Pozdrowienia dla wszystkich, jeszcze raz dzięki za pomoc i zainteresowanie tematem.