Witam.

Po rozebraniu turbo mialem problemy z rozkreceniem kierownic, śrubki sie wyrabialy...

Po wielu trudach, udalo się odkrecić ale śrubki do wyrzucenia...

Czy moge zastosować dowolne inne śrubki? Kupiłem w sklepie nowe na imbusa, troszeczke dłuższe niż ori...(20gr sztuka)

Nie wiem czy moge spokojnie wkręcic nowe czy kombinowac ze starymi;/

W ASO pewnie takich rzeczy nie znajde...

czy torx czy imbus to obojętne, jednak nie wkręcał bym śrub dłuższych, przecież możesz skrócić te np na szlifierce taśmowej czy od biedy na kontowce

ok...obetne:)

tylko zastanawiala mnie kwestja wykonania,twardości, itp... wkoncu tam panuja temperatury...

ale chyba bedzie wszystko ok, wiec skręcam...

w ASO pewnie też byś kupił - te same za 3 PLN/sztuki

na śrubie masz twardość nabitą (numerki 8.8 , 10.8 ,...)

8.8 już jest wzmacniana.

Możesz porównać originały i te co kupiłeś.

Nie oglądałem tych z turbo ale wydaje mi się że tam mocnych specialnie srub nie trzeba - one nie przenoszą dużych sił tylko uszczelniają połaczenia.