[B5 AJM] Śrubki TORX dla kierownic turbosprężarki - wymiana na inne

[Mk-Mateusz 0]

Witam.

Po rozebraniu turbo mialem problemy z rozkreceniem kierownic, śrubki sie wyrabialy...

Po wielu trudach, udalo się odkrecić ale śrubki do wyrzucenia...

Czy moge zastosować dowolne inne śrubki? Kupiłem w sklepie nowe na imbusa, troszeczke dłuższe niż ori...(20gr sztuka)

Nie wiem czy moge spokojnie wkręcic nowe czy kombinowac ze starymi;/

W ASO pewnie takich rzeczy nie znajde...

[aju 3]

czy torx czy imbus to obojętne, jednak nie wkręcał bym śrub dłuższych, przecież możesz skrócić te np na szlifierce taśmowej czy od biedy na kontowce

[Mk-Mateusz 0]

ok...obetne:)

tylko zastanawiala mnie kwestja wykonania,twardości, itp... wkoncu tam panuja temperatury...

ale chyba bedzie wszystko ok, wiec skręcam...

[woj-o 0]

w ASO pewnie też byś kupił - te same za 3 PLN/sztuki

na śrubie masz twardość nabitą (numerki 8.8 , 10.8 ,...)

8.8 już jest wzmacniana.

Możesz porównać originały i te co kupiłeś.

Nie oglądałem tych z turbo ale wydaje mi się że tam mocnych specialnie srub nie trzeba - one nie przenoszą dużych sił tylko uszczelniają połaczenia.