Witam panów i panie . Poraz kolejny zwracam sie do Was z moim problemem a mianowicie ostatnio podczas zmiany biegu na trójke zazgrzytała , powtózyło sie to jeszcze kilka krotnie ale nie zawsze reszta biegów wchodzi bez problemów zaczynam sie martwic ze rozwala mi sie skrzynia czy na to zdazenie moze miec wpływ poducha pod silnikiem bo chyba takze mam do wimiany a to dlatego ze mam wrazenie jakby drgał tłumnik wręcz stukał o podłoge lecz wszystkie gumy tłumnika sa całe a przestrzeń pomiedzy tłumnikiem a podłoga jest spora .

synchronizator 3 biegu :gwizdanie:

Czyli bez wycigniecia skrzyni sie nie obedzie , a ile taka przyjemnosc moze mnie kosztowac

wyciagniecie skrzyni od 250 do powiedzmy 350zł zależy od warsztatu, koszt naprawy i nowego synchronizatora = używana skrzynia , wybór należy do ciebie

mi nie chcialy wchodzic biegi na starym sprzegle a kiedy zalozylem nowe przestala wchodzic tylko 2 po czym odpowietrzylem sprzeglo i jest teraz miod i malina

KOlego miałem to samo z trójką. Właśnie odebrałem auto z warsztatu. KOszty: synchronizator 3 biegu 165zł, łożysko 100zł, robocizna 600zł, olej 75w 90 120zł. Godzinę temu żona dzwoni że stoi na drodze, wcisnęła sprzęgło i już nie odbiło. Mechanior podjechał i okazało się że sprzegło zapowietrzone.

KOlego miałem to samo z trójką. Właśnie odebrałem auto z warsztatu. KOszty: synchronizator 3 biegu 165zł, łożysko 100zł, robocizna 600zł, olej 75w 90 120zł. Godzinę temu żona dzwoni że stoi na drodze, wcisnęła sprzęgło i już nie odbiło. Mechanior podjechał i okazało się że sprzegło zapowietrzone.

Miałem identyczną sytuację, po naprawie skrzyni, rundka po mieście i przed domem sprzęgło już nie odbiło. Zmieniłem mechanika.

Ja na mechanika nie mogę narzekać. W awaryjnej sytuacji podjechał, pomógł żonie. Ja po powrocie z pracy pojechałem do niego i odpowietrzył mi sprzęgło (oczywiście bez ponoszenia kosztów)