witam mam taki problem. dzisiaj wycinalem katalizator i wstawialem strumienice. kolesie odpieli mi kleme od akumulatora. jak wszystko zlozyli podpieli aku zapalili silnik zaczely sie falowania obrotow. gdzie nigdy tego nie mialem. auto na benzynie slabo sie zbiera a na gazie idzie jak burza. co to moze byc? sonda? wtryski? jakis czujnik? co radzicie?

witam mam taki problem. dzisiaj wycinalem katalizator i wstawialem strumienice. kolesie odpieli mi kleme od akumulatora. jak wszystko zlozyli podpieli aku zapalili silnik zaczely sie falowania obrotow. gdzie nigdy tego nie mialem. auto na benzynie slabo sie zbiera a na gazie idzie jak burza. co to moze byc? sonda? wtryski? jakis czujnik? co radzicie?

adaptacje przepustnicy zrobiłeś?

niby adaptacja przepustnicy zrobiona. dodam do tego jeszcze, ze na benzynie jak wcisne gaz do dechy samochod do 3tys obrotow nie chce w ogole jechac, rozpedza sie jak maluch, gdzie przed wycieciem katalizatora (ktory i tak byl pusty jak sie okazalo) i po odpieciu akumulatora tego obiawu nie bylo, szedl jak rakieta. Na gazie jest duzo lepiej rozpedza sie dobrze ale nie tak jak bylo przed "zabiegiem"

hmm sonda jest w kolektorze więc tego raczej nie ruszali, wtryski nijak sie maja do wycięcia kata.. czujnik.. heh szukanie igły w stogu siana - podpinasz VAGa i powinno wypluc błędy.

Jednak radze odpiąc jeszcze raz akumulator i przeprowadzic autoadaptacje przepustnicy - na forum znajdziesz co i jak z autoadaptacja.

wlasnie wrocilem od tego mechanika. podpial vaga, zero bledow. adaptacja przepustnicy zrobiona kluczykiem cykanie bylo klikniecie bylo wiec powinno grac. dalej to samo. mechanior powiedzial ze moze to byc sonda, bo po wycieciu kata zmienil sie przeplyw spalin i sonda swiruje. a wszystko stalo sie po odlaczeniu akumulatora. takze dalej nie wiem gdzie szukac.

co do sondy , to ona nie działa na wolnych obrotach wiec falowanie na pewno nie jest spowodowane tym. Sprawdź wszystkie przewody podciśnienia czy gdzieś nie masz nieszczelności. Czasem tak bywa ze robisz jedno a drugie się psuje. Co do adaptacji to ona przeprowadza się automatycznie, pod warunkiem ze jest sprawna przepustnica

Powiedz mi czy jak fachowcy robili katalizator robili coś w komorze silnika?

Sundę możesz łatwo sprawdzić czy działa , pod zbiornikiem wyrównawczym masz wtyczkę z sondy. Odpal silnik i rozepnij połączenie jeśli zauważysz jakąś zmianę w pracy silnika to znaczy ze sonda jest sprawna. Co do braku mocy na początku to może lecz nie musi być spowodowane sonda, najlepiej sprawdzić napięcie sondy na kompie. [br]Dopisany: 14 Sierpień 2009, 21:34_________________________________________________

bo po wycieciu kata zmienil sie przeplyw spalin i sonda swiruje.

Jak już to obstawiał bym uszkodzenie sondy podczas spawania

mysle ze spawaniem jej nie uszkodzili, a w komorze silnika to tylko odkrecali dwururke za sonda. teraz troche sie poprawilo, nie wiem czy komp sie musial jakos dostosowac czy co ale juz jest lepiej, samo z siebie nie wiem dalej o co kaman