niedawno zalozylem nowy pasek do klimy bo poprzedni pękł, zrobilem z 2 moze 3 tys km i znowu pasek strzelil, ogladalem i nie zauwazylem zeby cos moglo mu tam przeszkadzac i nie ma tez wyczuwalnych bić na kołach.. co to moze byc? czy moze po prostu jakis felerny pasek mi sie trafil, a byl to pasek formi gates.

mam tez tak, ale moj pekl po 5km. najpierw bylo slychac pisk, ale zanim wyhamowalem, byl zerwany

Może kompresor stawia duży opór i urywa paski. W dziale Warsztat w materiale dot. kompresora ZEXEL kolega MENTOS opisał podobne problemy z tym, że jemu paliło pasek i przyczyną było uszkodzone łożysko w kompresorze.

to pewnie u mnie jest padniete lozysko.[br]Dopisany: 18 Sierpień 2009, 08:33

Zrywanie paska będzie raczej powodem że sprężarka stawia opór i paski się palą i zrywają się. Zajrzyj na ten link

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_naprawa_kompresora_klimatyzacji_zexel-t89351.0.html

Najpierw Mentos opisał jak rozebrać sprężarkę a później ja podałem zdjęcia jak rozebrać ją do końca. Milej lektury.

Sprawdź w jakim stanie jest napinacz paska.

kupilem na allegro i wszystko jest ok. chce ktos kupic z zatartym lozyskiem? przed wymiana sprawdzalem i chlodzila przez chwile, ale strasznie huczala, a pozniej stanela

U mnie była to padnięta klima (ZATARTA) tylko uszkodzenia niewielkie. Tu macie moją naprawę kompresora http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t89351.0.html;highlight=mentos

u mnie sprezearka sie odkrecila! tzn poluzowaly sruby i mialo duuuze bicie, dokrecilem, zalozylem nowy pasek i hula