[ALL B5] Wymiana zbiorniczka wyrównawczego oraz podłączenie czujnika

[august]

Witam, mam pęknięty zbiorniczek wyrównawczy cieczy chłodzącej. Kupiłem na szrocie od 1.8 - wygląda na taki sam, więc będę go przekładał.

Pytanie pierwsze, czy wystarczy odpiąć stary zbiorniczek, podłączyć przewody do nowego, uzupełnić płyn który uciekł i odpalać? Czy trzeba odpowietrzać w jakiś sposób układ chłodzenia?

W nowym zbiorniczku mam czujnik poziomu cieczy - w starym go nie ma, ale kontrolkę w liczniku mam (lewa górna tak?) Skoro już czujnik jest to można by go podłączyć - może ktoś podpowiedzieć jak i gdzie to zrobić?

Pozdrawiam i dzięki za wskazówki!

[rav]

Pytanie pierwsze, czy wystarczy odpiąć stary zbiorniczek, podłączyć przewody do nowego, uzupełnić płyn który uciekł i odpalać? Czy trzeba odpowietrzać w jakiś sposób układ chłodzenia?

Jeśli ubytek płynu jest tylko na poziomie zbiorniczka wyrównawczego to wystarczy zamontować nowy i uzupełnić płyn. Nie ma potrzeby odpowietrzania

[august]

Pytanie pierwsze, czy wystarczy odpiąć stary zbiorniczek, podłączyć przewody do nowego, uzupełnić płyn który uciekł i odpalać? Czy trzeba odpowietrzać w jakiś sposób układ chłodzenia?

Jeśli ubytek płynu jest tylko na poziomie zbiorniczka wyrównawczego to wystarczy zamontować nowy i uzupełnić płyn. Nie ma potrzeby odpowietrzania

Poziom płynu jest między min i max. Cieczy nie ucieka dużo, ale syf się robi pod maską. Oczywiście po zdjęciu zbiorniczka płyn będzie na niższym poziomie Dzięki za odpowiedź, czyli dam radę.

A co do drugiej części pytania - czujnik ma dwa styki. Jeden na pewno do masy, a drugi pewnie do licznika, tylko gdzie? - To już raczej pytanie na układ elektryczny, ale może się uda.