Zobacz najpierw przewody podcisnieniowe zanim zaczniesz cokolwiek rozkręcać bo się przecierają przerabiałem to juz w trzech samochodach tylko zrób to dokładnie :-) ostatnio w swojej A4 miałem przetarty przy samej puszce od sterowania turbiny i na 3 samochody które miałem dwa to bylo to a trzeci to były zatarte łopatki sterowania turbiną , wyciągnąłem ja rozebrałem wyczysciłem cały ten syf ze srodka (robi sie tam cos w rodzaju kamienia :-) ) złożyłem i hulało , tak ze szkoda od razu wydawac kaske :-)

dokładnie czasem zamiast wykręcać turbo moze wytarczy wymiana zawóru N75 lub wezy podciśnienia mozna je kupić w sklepie na metry odporne na temp wychodzi taniej niz w ASO a różnicy nie ma żadnej tylko trzeba je przyciąc na odpowiednią długość.