Sorbee 0 Opublikowano 16 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2009 Hej koledzy i koleżanki:-) przewertowałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi na nurtujące mnie pytania ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. Otóż: na ile pocenie się turbiny olejem (a konkretnie lekuchne wycieki ) oraz obecność oleju w układzie doładowania (te rurki gumowe to intercoolery, taak?) są sygnałem do dokonania regeneracji turbiny? nie są to wycieki, ale jednak widoczne "ubytki".....czy są jakieś inne objawy? wydaje mi się, że turbina działa bez zarzutu....nie wyje jakoś nadmiernie itd... z góry dzięki za wyczerpującą odpowiedź sorbee gdzie w warszawie zreobić ewentualną regenerację? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Daimos 2 Opublikowano 16 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2009 minimalna ilość oleju w dolocie o niczym złym nie świadczy, możesz być spokojny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poziek 14 Opublikowano 17 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2009 przewertowałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi na nurtujące mnie pytania ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. jesteś małym kłamczuszkiem bo było na ten temat już na forum o stanie turbiny najlepiej powiedzą logi a nie domniemywania na podstawie ubywającego oleju jak zrobić logi masz opisane w odpowiednim dziale tylko tym razem się przyłóż i wszytko dokładnie przeczytaj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi