Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[ALL B6] Kontrolka immobilizera


Kelis.Zx145

Rekomendowane odpowiedzi

Witam. Mam pewien problem który występuje tylko raz na jakiś czas, stosunkowo rzadko ale jednak. Chodzi o to że gdy wkładam kluczyk do stacyjki i czekam aż kontrolki zgasną to kontrolka od immobilizera miga. Samochód odpalam ale po chwili sam gaśnie. Czasami muszę tak próbować odpalić 2 czy 3 razy. Nie było jeszcze sytuacji żebym w ogole nie pdpalił. Co to może być? jakiś problem z kluczykiem czy moze stacyjką która nie rozpoznaje kluczyka za każdym razem...?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Osobiście nie przeprowadzałem całej procedury do końca a tylko zdjąłem co nieco i zapsikałem połączenie preparatem w aerozolu do połączeń elektrycznych(to już prawie dwa lata).A oto procedura:

PostWysłany: 18.Sie.2004 21:42:26 Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Dziś w końcu dzięki wskazówkom Maćka1024

naprawilem immo. Troche mi to zajelo bo pierwszy

raz odkrecalem kiere i zdejmowalem poduche -

5 godzin.

W sumie to obaj nie jesteśmy pewni ze ten sposob

pomaga w 100% ale poki co[odpukac] jest ok.

Pomysł jest Maćka1024, ja dodałem tylko niewielkie korekty:

A więc tak:

Potrzebne są następujące rzeczy:

- Komplet srubokretow [plaskie, gwiazdka,ampel]

- Klucz nasadowy o rozm 8,10 i wiekszy 40 [do odkrecenia kierownicy]

- Nożyk do ciecia[ostry]

- tasma izolacyjana

- Lutownica [ najlepiej z jak najmniejszym grotem]

- Klucz plaski 10 [akumulator]

- Srubokręt łamany

i najważniejsze druga osoba do pomocy Exclamation

Przytępujemy do pracy:

- odłączmy akumulator [najlepiej potem odczekac kilka minut]

- zdejmujemy pokrywe bezpiecznikow

- demontujemy oslone pod kierownica [ta duza nad pedalami]

- zdejmujemy zaślepkę - taki plastik przed licznikiem na 2 zatrzaskach

- odkrecamy element plastikowy okalajacy kierownice[wewnatrz jest tasma przesuwna]

- wysuwamy kierownicę na maxa do siebie i na dól

- odkręcamy pod kierownicą dwie śrubki mocujące górną część osłony od kolumny kierownicy

- odkręciłem dwie śrubki mocujące uchwyt od regulacji położenia kierownicy

- następnie jedną śrubkę mocującą dolny plastik obudowy kolumny kierowniczej

- z tyłu kierownicy znajdują się dwie śrubki mocujące AirBag

(Używamy do tego srubokreta gwiazdki - odkrecamy w lewą stronę)

- odpinamy delikatnie kabelek od poduszki zapamietujac jego zamocowanie

teraz do akcji wkracza 2 osoba:

- odkręcamy kierownice kluczem nasadowym 40 (trzeba sobie dokładnie zapamiętać położenie

w/w kierownicy - aby ją założyć w tej samej pozycji Exclamation )

- 2 osoba przytrzymuje kierownice gdyz nie da sie odpiac kabelkow do niej dołączonych.

- teraz jeszcze 3 śrubeczki mocujące dolny plastik od obudowy kolumny kierowniczej

- koło pętli indukcyjnej jest zalane dookola plastikiem wiec latwo to poznac.

Na stacyjce jest mała złączka 2 pinowa - wyłączamy ją i zapamietujemy kolejnosc kabelkow

[umnie zielony na dole]

- Obcinamy złączke i przedłużamy o jakies 5 cm kabelki [lutujemy i owijamy izolacja]

- nacinamy petle indukcyjna w taki sposob aby otworzyc sobie droge do przylutowania

kabelkow do pinow złączki.

- lutujemy przedłużony kabelek do pinów pętli. (oczywiście wszystko trzeba zaizolować np.

izolacją termokurczliwą) Pamietamy o kolejnosci kabelkow Exclamation

Teraz składamy wszystkie elementy do kupy.

Po podłączeniu akumulatora - proponuję przekręcić kluczyk tak, aby się zaświeciły kontrolki

- następnie odczekać jakieś 2 min. Po czym odpalić silniczek i zostawić go, aby się rozgrzał

do 90 stopni - w taki sposób mamy pewność że przepustnica dobrze się adoptuje

po zaniku napięcia z akumulatora.

Autor wątku podał nieprawidłowy klucz do odkręcania kierownicy.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki bardzo za ten opis:) ale widząc to wszystko chyba jak narazie sobie odpuszcze bo zbyt rzadko to sie zdarza zeby immo szwankowało. tym bardziej ze nie wiem kiedy i z kim miłabym to zrobić. Ale jeśli problem bedzie sie pogłębiał to na pewno skorzystam ze wskazóek. dzieki jeszcze raz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...