Wszystko jak w książce obsługi Audi. Zapala się powyżej 2 tys obrotów, głośno wrzeszczy i miga. Po zgaszeniu silnika jest OK do czasu wzrostu obrotów. Ksiązka mówi, ze to może być problem z poziomem oleju. Sprawdziłem, nie do końca wierzę we wskazanie bagnetu, więc na wszelki wypadek dolałem 0,5 litra i bez zmian.

Dziś/jutro wybieram się na VAGowanie-zobaczymy czy coś się pokaże, przed wizytą u mechaniora.

A póki co - macie jakieś pomysły co sie może dziać?

Rozrząd wymieniony jak bozia przykazała na ori częściach, silnik był uszczelniany, olej Mobil Super S.

[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 08-05-2007, 10:24 ]

ouch ! temat....

możliwe że czujnik siadł a w najgorszym razie pompa oleju

Jeden z czujników jest padnięty

Jeden z czujników jest padnięty

Mam nadzieję :biggrin:

w najgorszym razie pompa oleju

Ktoś wie jaki +/- koszt?

Czy VAG powinien zobaczyć te usterki?

Czy VAG powinien zobaczyć te usterki?

Tak

wit.s, miałem taki przypadek w poprzednim aucie i już w starych Golfach montowany był układ kontroli tych czujników, który zapalał kontrolkę i dawał sygnał takim brzęczykiem.

Vag prawde powie ....

p.s stawiam na czujnik cisnienia oliwy ....

Wracam, do tematu bo nie ma sensu zakładać nowego, gdzie znajduję się ten czujnik ? Nie mam wiedzy na ten temat, a chodzi mi dokładnie o silnik AKN 150 KM. Z góry dzięki za odpowiedź.