witam

koledzy mam nietypowy problem, dzisiaj spadł mi kluczyk na podłogę (był otworzony) i pękło mocowanie do elementu zamykania scyzoryka. czy takie coś można gdzieś dokupi bo jak widzę konstrukcyjnie to sam kluczyk łączy się taki trzpieniem (widac na zdjęciach)

dziękuję za podpowiedź i dołączam zdjęcie

nie kupisz...musisz kupic całą głowkę bez pilota

co to znaczy główkę? i gdzie to kupić, w serwisie?

co to znaczy główkę? i gdzie to kupić, w serwisie?

jak rozłożysz klucz na pół tzn rozsuniesz to ta część z grotem i immo w środku to główka

kupisz tam gdzie dorabiaja kluczyki. Mialem ta sama przypadlosc. Klejenie poxipolem zdawalo egzamin na max miesiac. Za naprawe zaplacilem 150zl

dzięki

byłem dzisiaj w jednym punkcie dorabiania kluczy ale chyba cieniutki gość bo chce coś rozbierać i przekładać transponder i dorabiać "dzwignię" klucza i jeszcze chce za to ponad 100 zł. (stówę dam a klej puści po czasie i się rozleci i jeszcze zgubię transporder - odpuszczam)

ale znalazłem na allegro komplet http://www.allegro.pl/item754879429_kluczyk_glowka_audi.html

tylko będę musiał zaprogramować immo w kluczu i już prawie wiem jak to się robi bo znalazłem na forum ale jak ktoś może powiedzieć gdzie znaleźć (chyba mam ale gdzie szukać) PIN do immo, można go jakoś sczytać vag-iem?

dzięki

a po co chcesz programować immo przecież wystarczy przełożyć transponder :gwizdanie:

kluczyk jest fabrycznie "fest" sklejony

żeby wydłubać transponder trzeba go rozerwać (uszkodzić) a nie chcę zamieniać "pęknięty" na "poklejony"

nie można go po prostu otworzyć i zamknąć

i stąd potrzeba synchronizacji kluczyka

przeciez immo wyglada jak tic tac. Wydlubuje sie i przeklada do drugiego klucza :gwizdanie:

koledzy chyba mnie koś nie rozumie

albo ja nie umiem i nie wiem

element główki kluczyka jest "NIEROZBIERALNY", nie da się go otworzyć bez strat i zamknąć! ja wiem że transp jest wielkości ziarenka ryżu ale co z tego jak trzeba nową fabryczną główkę uszkodzić żeby dokonać podmiany? takie rozwiązanie to żadna rewelacja bo kluczyk po tym będzie wyglądał podejrzanie i jak napisałem wyżej będzie poklejony i ogólnie nie to co mnie interesuje. po co rozrywać nową główkę z traspo z środku i ją potem kleić (jeszcze dobrze jak puści na łączeniach ale jak pęknie przez środek?) jak można w kilka sekund zaprogamować i mieć NOWY i fabryczny?

koledzy chyba mnie koś nie rozumie

albo ja nie umiem i nie wiem

element główki kluczyka jest "NIEROZBIERALNY", nie da się go otworzyć bez strat i zamknąć! ja wiem że transp jest wielkości ziarenka ryżu ale co z tego jak trzeba nową fabryczną główkę uszkodzić żeby dokonać podmiany? takie rozwiązanie to żadna rewelacja bo kluczyk po tym będzie wyglądał podejrzanie i jak napisałem wyżej będzie poklejony i ogólnie nie to co mnie interesuje. po co rozrywać nową główkę z traspo z środku i ją potem kleić (jeszcze dobrze jak puści na łączeniach ale jak pęknie przez środek?) jak można w kilka sekund zaprogamować i mieć NOWY i fabryczny?

co za bzdury wypisujesz... jest rozbieralny!!!odklej naklejke z logo i pod nią jest wkręt który odkręcisz i wszystko się ładnie rozłoży :gwizdanie:

kluczyk po takiej naprawie wyglada 100% fabrycznie

dziękuję koledzy, o to mi chodziło.

naprawdę nie wiedziałem że jest rozbieralne! jak pokazałem kluczyk "fachowcowi" w zakładzie dorabiania to powiedział że to jest sklejone i się nie da ale widocznie chciał mnie naciągnąć na naprawę albo kodowanie. Teraz to sam się za to zabiorę i chyba mi się uda.

wyniki opiszę

dziękuję jeszcze raz.

Wprawdzie mocno jest sklejony ale można go otworzyć bez uszkodzeń :gwizdanie:

Panowie sorry za odkop ale mam podobny problem czy można dokupić ten element zaznaczony za rysunku i gdzie kupić inaczej będę to lutować jutro???

Panowie sorry za odkop ale mam podobny problem czy można dokupić ten element zaznaczony za rysunku???

raczej będzie ciężko

to jutro wezme się za lutowanie.