Witam serdecznie mam maly problem dotyczacy wyciecia kata w mojej A4 , silnik AWX a mianowicie jak wspomnialem chce wywalic katalizator ale zostawic orginalna puszke i w srodku wspawac rurke zeby nie bylo jakis zawirowan itp.

Poczytalem wiele na forum jak i gdzie i dlaczego ale nigdzie tego nie znalazlem jak nalezy rozpruc katalizator.

Jezeli ktos mogl by mi wyjasnic prostym jezykiem w jaki sposob rozciac katalizator zebym nie mial problemu ze wspawaniem owej rurki ( gdzie ciac , wzdluz puszki czy w inny sposob ) i z pozniejszym zalozeniem pustej puszki katalizatora.

Sam nie bede wspawywal owej rurki tylko znajomy spawacz z firmy a musimy to zrobic szybko i po cichu co by sie szefowie nie dowiedzieli ze korzystamy z firmowych narzedzi i spawarek itp. dlatego zalezy mi na czasie i musze wiedziec gdzie ciac zeby poszlo szybko i sprawnie.

Z gory serdecznie dziekuje za wszelkie porady i pomoc.

Można się obejść bez spawania i odkręcić flansze ale to jest opcja czasochłonna lecz można to zrobić bez cięcia. Natomiast jeśli chcesz go szybko wyciągnać to najlepiej ciachnąć pare cm za flanszami i po wstawieniu rury spowrotem przyspawać do uciętych kawałków.

Co do wywalania wnętrzności kata, to słyszałem wiele możliwości. Niektórzy po prostu wiercili wiertarką . Pamiętaj że przy tej zabawie cały osad będzie wydobywał się na zewnątrz, najprawdopodobniej w twarz

Miej też świadomość że jeśli masz podpięte do katalizatora 2 sondy to będzie wyrzucony cały czas błąd na zegarach. Można to załatwić specjalną przejściówką zakładaną na sondę. Do kupienie na allegro.

wiertarka z odpowiednio grubym wiertlem albo przecinak i młotek, i jedziesz z koksem

Dziekuje za podpowiedzi choc bedzie to trudniejsze jak myslalem ( kilka razy wywalalem kata : Skoda felicja , Golf 2 i Citroen saxo ale tam bylo o wiele prosciej) jednak ze bardziej mi chodzi o sposob rozciecia puszki zeby mozna bylo bezproblemu dopasowac kawalek rurki do srodka po wypruciu wnetrznosci i ponownym pospawaniu owej puszki kata.

Poprostu nie wiem od ktorej stony sie zabrac z rozcinaniem jak juz bede mial katalizator wraz z plecionka na wierzchu ( zeby nie skonczylo sie na kilkunastu pocietych kawalkach jak puzzle ), pewnie latwi

ej by bylo wyciac cala puszke i zastapic ja tlumikiem przelotowym ale zapytywalem na Allegro i akurat do mojej Audi nie maja , tez trzeba by bylo kombinowac i cos przerabiac a to sie mija z celem.

Pozdrawiam

Najlepiej tak jak mówisz wstawić przelotowy. Ja mam po prostu wstawioną prostą, wyspawaną rurę. :gwizdanie:

Poniżej wstawiłem zdjęcie kata na którym zaznaczyłem w którym miejscu najlepiej ciachnąć ale jeśli nie chce Ci się dorabiać dziury na sonde to ciachnij za tym otworem po lewej, przy samej flanszy.