Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 AFN] Prośba o analizę logów, gdy jest zimny telepie i coś harczy

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wydaje mi się, że to wszystko zaczęło się dziać po zalaniu ON na orlenie.

Wjechałem na rezerwie na stację (trochę na niej przejeździłem...) i zalałem ON.

Odpaliłem silnik a on po chwili zgasł.

Odpaliłem ponowie to efekt był taki że zaskoczył, zgasł i zapalił w końcu ale obroty poszły na chwilę do 1200RPM (ciągle na rozruszniku był do odpalenia).

Teraz gdy rano idę do bolida i przygrzeję go 2-3 razy świecami gdy odpali to nie tak jak za pierwszym razem, ze 2 razy rozrusznik musi się obrócić a następnie obroty skaczą do ok 1200RPM i słychać jakieś harczenie oraz buja silnikiem trochę. Gdy przygazuję do 1000RPM jest ok.

Gdy przeciagnąłem autko na 1 i 2 do 4000RPM to pojawiła się za mną chmura dymu jakiegoś szaro białego chyba.

Po zalaniu ON na statoilu i przegonieniu bolida dymienie ustało, ale problem poranny jest nadal.

Czy paliwo uszkodziło mi któryś z wtrysków, a może to zbieg okoliczności jakiś?

Załączam logi, BS:

000

000.gif

003

003.gif

004

004.gif

011

011.gif

Statyczne:

000

000.gif

001

001.gif

003

003.gif

004

004.gif

007

007.gif

013

013.gif

Opublikowano

czy 000BS robione na rozgrzanym silniku z tego co widzę raczej nie,ale jeśli rzgrzany to kąt wtrysku strasznie niski (24-25) powinno być ok 54, rozgrzej furę i zrób jeszcze raz poza tym z tego co piszesz mogłeś go zapowietrzyć i dlatego takie dziwne objawy były, lub ...ujowe paliwo

Opublikowano
  • Autor

Podjechałem ze szkoły pod dom i pewnie się nie nagrzał.

Zapowietrzenie to nie było, kiedyś mi się zapowietrzył i zupełnie inny efekt był.

Nie rozgrzewałem go aby logi pokazały dlaczego na zimnym są dziwne objawy, czy jednak powinienem go rozgrzać do 90oC?

Opublikowano

zrob jeszcze na rozgrzanym

Opublikowano
  • Autor

Wrzucam z rozgrzanego.

Logi robiłem po zalaniu innego ON i przejechaniu ok 20KM.

BS:

000

000.gif

003

003.gif

004

004.gif

011

011.gif

Statyczne:

000

000.gif

001

001.gif

003

003.gif

004

004.gif

007

007.gif

013

013.gif

Opublikowano

kąt wtrysku do poprawy w granice 54 (teraz jest ok 25 - III kolumna 000BS)[br]Dopisany: 19 Październik 2009, 00:12_________________________________________________po tym powinien lepiej palić z rana w zimne dni

Opublikowano

dygnij pompe w granice ~60

wymien termostat

Opublikowano

O tej porze rano gdy jest zimny to po odpaleniu zawsze podniesie obroty.

Opublikowano
  • Autor

spanky możesz rozszerzyć myśl? :wink4:

Opublikowano
  • Autor

Ok, będziem rzeźbić :decayed:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.