Witam wszystkich serdecznie.

Może dla niektórych pytanie wyda sie bardzo błache natomisat dla mnie temat jest dosc interesujacy.

Mianowicie: Jak w prefixie, jestem szcześliwym posiadaczem A4 AVF 04 rok zawirusowanej przez chłopaków z Dynosoftu na 171KM, 368Nm.

Auto śmiga elegancko, na blacie mam 120kkm także nic tylko jeździc. Od 6mcy jeżdze słuzbówką , w tym czasie A4 odpoczytwa w garażu.

Okazje do wyjazdu zdażają się sporadycznie - na weekendy ale jak już wyjade to lubie czasami ostro depnąc ( służbowe to opel 1,4 benzyna 90 KM także bez szału, stąd pragnienie wyższych wrażeń na weekendy ). Oczywiście A4 jeżdze z zachowaniem podstawowych zasad użytkowania ( temp, turbina "odpoczywa" przed wyłączeniem silnika, etc. ). Pytanie czy takie sporadyczne "weekendowe wojaże" nie spowodują jakis niepożądanych efektów w sensie awarii czy tez szybszego zużycia niektórych elementów?

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam.

Pytanie czy takie sporadyczne "weekendowe wojaże" nie spowodują jakis niepożądanych efektów w sensie awarii czy tez szybszego zużycia niektórych elementów?

Skoro użytkujesz samochód co 5 dni to nie grozi mu zastanie i zapieczenie tłoków w cylindrach

awarie prędzej czy później i tak wystąpią z biegiem czasu więc od tego się nie da uchronić bo większość z nich jest efektem normalnego zużycia eksploatacyjnego, z całą pewnością podzespoły samochodu nie ulegną szybszemu zużyciu.

Dzięki za info, zapytam jeszcze z czystej ciekawości orientacyjnie jaki okres czasu nieużytkowania auta może spowodowac zapieczenie tłoków w cylindrach?

Dziękuje i pozdrawiam wszystkich szczęśliwych bardziej lub mnie użytkowników A4 .

śmiało wciskaj pedał w podłoge z zachowaniem zasad uzytkowania diesla, zapieczenie tłoków to kilka miescięcy stania co najmniej to Ci nie grozi