[B5 AEB] Dławienie na zimnym silniku.

[arekali 0]

Mam mały problem ze swoim autkiem. Po odpaleniu auta na zimnym silniku i dodaniu gazu silnik nie ma natychmiastowej reakcji tylko tak jakby się chwilowo zadławił i dopiero wchodził na obroty. Zadławienie nie jest długo trwałe ale ewidentnie jest odczuwalne. Dodam, że dzieje się to tylko przy najniższych obrotach, a gdy już jadę jest nieodczuwalne. Na VAG'u wykazało mi że mam problem z czujnikiem temperatury G62. Wymieniłem czujnik (nie wiem czy dobry bo w tych modelach są dwa ) ale problem nie zniknął. Zrobię trochę kilometrów to znowu go prześwietle VAG'iem wtedy się przekonam W każdym razie jak byście mieli jakieś spostrzeżenia i rady to piszcie. Z góry dzięki....

[Buba 7]

przy okazji zrob logi sondy

[loco87 1]

Sluchaj tez mialem problem z g62. W tyle silnika sa 2 czujniki i nie prawdą jest ze oba sie tak nazywaja :gwizdanie: Jeden daje sygnal na deske a obok za cos innego.... juz teraz nie pamietam. Nalezy kupowac wylacznie orginalne czujniki. U mnie dodatkowo byl peknięty przewód od jkednego z tych czujnikow. Mialem orginalny alarm i tam gdzie jest syrena blachowkret ocieral o kabel tak skutecznie ze go przerwal. Sprawdz sobie to.

[Buba 7]

Najczesciej pada ten za silnikiem, zielony taki.

[arekali 0]

Dzięki za uwagi. Wiem że są dwa czujniki w tym modelu i wymieniłem niebieski, okaże się czy dobrze wybrałem:) A odnośnie sondy to niby nie było żadnych błędów. Nie jestem fachowcem więc mógłbyś kolego powiedzieć co to są "logi sondy", domyślam się że sprawdza się to VAG'iem ale to chyba nie sprawdzenie błędów?

[kula2208 0]

miałbym prośbę czy mógłbyś sprawdzić w tym niebieski czujniku na który pin podawany jest + a na który -? bo mam wtyczke połamaną a też musze go wymienić. bede bardzo wdzięczny. pozdro