Witam,poczytalem pare postow na temat zapalajacej sie kontrolki od temp wody ale nie znalazlem dla siebie odpowiedniej odpowiedzi,wiec pisze nowy temat,silnik na zmienionym oleju,plyn w zbiorniczku na maxa zalany,nigdzie nie wycieka,oleju nie wciaga,nie ma zadnych mazi na korkach od oleju i zbiorniczka wyrownawczego,silnik sie nie przegrzewa,wg wskaznika temp wody pokazuje 90stopni,nigdy sie nie wychylilo ponad kreske polowy skali a od czasu do czasu potrafi sie zaswiecic kontrolka od temp wody... co jest grane?

zapala sie kiedy chce,na zimnym silniku,na cieplym,niekiedy przez 2 tyg wogle sie nie zapala,niekiedy codziennie, mechanik mi mowil ze to wina ukladow scalonych i elektroniki ale jakos mi sie w to do konca wierzyc nie chce, a wy co obstawiacie? dodam ze czesto kontroluje stan oleju i plynu w zbiorniczku i nie zaobserwowalem zadnych strat owych plynow wiec walnieta uszczelka pod glowica odpada,silnik nie kopci,ciagnie normalnie caly czas nie dlawi sie i obroty wolne ma w okolicach 900obr moze i mniej,takze co do dzialania silnika jestem przekonany ze nic mu nie dolega,wnerwia mnie tylko ta migajaca kontrolka,bo zapala sie bez powodu kiedy chce,na postoju zaraz po odpaleniu silnika albo w trasie na prostej drodze gdzie nie ma zadnych przechylow samochodu... pomozcie,pozdrawiam

wg wskaznika temp wody pokazuje 90stopni,nigdy sie nie wychylilo ponad kreske polowy skali a od czasu do czasu potrafi sie zaswiecic kontrolka od temp wody... co jest grane?

temp zbadaj na vagu czy ci sie nie przegrzewa nie patrz tylko na blacie bo to mało dokładne wskazanie

Kabelki do sprawdzenia-mogą być zaśniedziałe-czuj .temp .cieczy

albo uwalone coś w liczniku ,tak jak u mnie jest wszystko ok oprucz wskaznika temperatury płynu ,pokazuje mi ze sie gotuje a tak nie jest.............

sprawdź jeszcze czujnik i połączenie kabli przy zbiorniczku wyrównawczym, może są zaśniedziałe

ok dzieki postaram sie cos ogarnac w tym temacie,dzieki za podpowiedzi