Albo w ogóle miał jakiegoś inteligentnego mechanika któremu coś nie wyszło/wychodziło i odłączył immo bo myślał/chciał sprawdzić czy to to

moglo byc i tak,ale wtedy by kontrolka pokazywala cuda...

Jak to polski mechanik to oni wiele potrafią (pamiętam jakie cuda wymyślali u mnie jak miałem golfa )

moim zdaniem także jest to immo. Miałem taki przypadek i po wymianie baterii w pilocie problem sie rozwiązał. Nie wiem czy to miał jakiś związek ale sądze że tak jeżeli jest już ok.

To nie mogło mieć związku bo kostkę z immo powinien czytać nawet jak wyjmiesz w ogóle baterie z kluczyka

Może i nie ... ale jak wymieniłem baterie to jak ręką odjął. A zdarzało mi się to notorycznie i zanim autko odpaliło ze 4-5 razy zgasło. A baterie nie w kluczyku tylko w pilocie od alarmu. Nie mówię że na 100% miało to związek ale jak wcześniej pisałem to pomogło. Być może zbieg okoliczności i w tym momencie nastąpiła samo naprawa hehe

Po prostu przy wymianie baterii "wymiętosiłeś" kluczyk i pewnie to coś pomogło

w kluczyku nic nie wymieniałem:) tylko w pilocie od alarmu... Zamykanie z kluczyka mi niestety nie dziala:(

w kluczyku nic nie wymieniałem:) tylko w pilocie od alarmu... Zamykanie z kluczyka mi niestety nie dziala:(

czyli wkladasz kluczyk do zamka i nie zamkniesz?sory ale nie kumam problemu-pilotem zamykasz? ,a kluczem nie mozesz,czy masz osobny pilot do alarmu?

Miałem takie same objawy. Szukałem wszędzie, aż w końcu po n-tym podłączeniu do kompa pokazało słaby sygnał z immo. Zmieniłem kluczyk na zapasowy i takie objawy się skończyły. Jeżdżę bez takich usterek już ponad rok, więc na pewno to jest to.

Miałem podobny problem, w aucie nie ma imo. Silnik 1.6 adp 8 zaworowy, gasł zaraz po odpaleniu przeważnie na zimnym silniku. Okazało sie ze w aucie są 2 czujniki temperatury jeden pokazuje temp na desce drugi odpowiada za dawkiwanie  paliwa (ssanie ) po wymianie tego czujnika problem zniknoł.