Witam wszystkich podpiąłem dzisiaj auto pod laptopa i wywaliło mi takie błędy:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 906 018 K

Component and/or Version: 1.8L R4 5VT 0005

Software Coding: 05001

Work Shop Code: WSC 78379

6 Faults Found:

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High

P0118 - 35-10 - - - Intermittent

18014 - Rough Road/Engine Torque Signal from ABS: Electrical Malfunction

P1606 - 35-10 - - - Intermittent

17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit

P1118 - 35-00 - -

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 35-00 - -

16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity

P0140 - 35-10 - - - Intermittent

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected

P0411 - 35-00 - -

Wiem że mam padnięty czujnik temperatury w styczniu będę wymieniał i teraz pytanie o pozostałe błędy a zwłaszcza o sondę lambda czy wymiana na nową załatwi sprawę??Jaki zamiennik polecacie założyć??

Pozdrawiam

czujnik do wymiany od zaraz !!!!! ale tylko oryginalny !!!!!

sonda, nowa NGK, ale Kolego masz dwie

oznaczenie:

diagnostyczna OZA659-EE17

regulacyjna OZA659-EE64

ewentualnie Bosch

sondy sprawdzisz Voltomierzem

Twoje błędy były opisywane na forum wystarczy poszukać

Wiem że błędy były ale te od sądy to tylko jeden znalazłem ten pierwszy, reszty nie znalazłem chyba że źle szukałem. a mam pytanko coś się może stać jak za długo na tym czujniku będę jeździł??z tego co widać po błędach to prawdopodobnie tą za katalizatorem szlak trafił. Dzięki za szybkom odpowiedź.

kat Ci nie padł tylko sonda zdaje sie ze ta za katem

czujnik wymien od razu bo duzo pali Ci sieczki