Mam pytanie czy w B5 mozna tanim kosztem założyc ABS+EDS, w A80 jest to swiesznie proste i mozna to zrobic za nie wielkie pieniadze jak to sie ma do A4. CZy wystarczy wymienic pompe ABS+EDS,wiazke i kompa z przekaznikiem i zbiorniczek płynu hamulcowego.

ktoś na forum audiklubpolska z powodzeniem to robił

tylko nie wiem czy w Twoim roczniku mozna to ogarnąć

Zastanawiam sie czy taki kompl od A80 nie dałoby rady zastosowac w A4, jezeli jest tak samo osobna wiazka to jest to do zrobienia.

ale, ale .... czy w A80 nie było mechanicznej blokady ??????

bo z tego co pamietam to tak a EDS w A4 jest elektroniczny tzn ingerncja jest tutaj układu ABS

W A80 były 2 wersje z dodatkowa blokada dyfra lub czysto elektronicza przyblokowywujac koła napedowe. Tylko pytanie czy wiazka jest osobno wyprowadzona czy sterownik ABS ma jakies połączenie z ECU.[br]Dopisany: 31 Grudzień 2009, 12:42_________________________________________________Przegladajac ETKE wyglada ze jest to do zrobienia jest osobna wiazka,komputer oraz pompa ABS+EDS. Natknałem sie jedynie na 2 wersje ABS/EDL oraz ABS/EDL/TCS czym sie róznia te układy?.

ABS/EDL - ABS + elektroniczna blokada

ABS/EDL/TCS - j.w. + ASR :>

CZyli wystarczy wersja ABS/EDL bo wnioskuje ze "blokada dyfra" nastepuje przez przyhamowanie obracajacego sie koła i w ten sposób przeniesienie mocy na drugie koło, w wersja + ASR to zapewne jest jeszcze ingerenacja w sterownik silnika. Wiec czas sie rozzejrzec za gratami najgorzej trafic wiazke bo pompa i sterownik to na alledrogo pełno.

na forum 80tki chłopakowi zostały niepodłączone kabelki, czy wiesz do czego one?

w EDS jest jeszcze chyba coś takiego, że jeśli hamulce się za bardzo rozgrzeją, to EDS nie już nie działa, czy to prawda?

w EDS jest jeszcze chyba coś takiego, że jeśli hamulce się za bardzo rozgrzeją, to EDS nie już nie działa, czy to prawda?

:kox: :kox: :kox: :kox: :kox: