Witam!!

W końcu prezentuje moją srebrną strzałę ;-). Już prawie 3 lata po zakupie, 205 tyś na liczniku. Nie lubię zbyt wiejskiego tuningu, a S-LINE to nie jest. Wydaje mi się, że jest ładnie zrobiona seria. Ja z efektu prac jestem zadowolony. Większych kół, ani gleby nie planuje bo autka używam na codzień, a te zmiany choć są ładne to często sprawiają kłopoty.

Wyposażenie:

- silnik AFN 110 km

- 4 x airbag

- 2 x podłokietnik

- ABS

- klimatronik

- pakiet oświetlnie

- drewniane dekory

- wspomaganie

- tylna kanapa dzielona i kluczona

Zrobione było mechanicznie:

- rozrząd + pompa wody

- hamulce klocki + tarcze

- lewe przednie zawieszenie (pukało..) komplet Bilstein

- przeczyszczona turbinka

- filtry i oleje na bieżąco

Zmiany optyczne:

- ksenon i lampy poliftowe przód + tył

- chlapacze (mam kawałek do asfaltu może to nie wygląda ale robotę robi)

- koła 16 ORI

- niklowane końcówki tłumika

- grill poliftowy

- białe boczne kierunki

- halogeny ORI po drugim lifcie włożone w kratki seryjne

- naklejona foliowa podkładka na dach pod antene CB

- dołożone chromowane obwódki szyb oczywiście ORI

- radio PIONEER

W planach:

- kierownica S-line

- fotele kubełki materiałowe lub skóra

- zmiana podświtlenia liczników na białe

- podświetlana gałka zmiany biegów

Oglądajcie i oceniajcie.

fajna sztunia i zacne plany (oprócz tych białych zegarów)

mi osobiście nie leżą te wypukłe boczne kierunki, ale ogólnie git

Witam!!

no masz szczescie

nie ma sie do czego przyczepic

cyknij fotke jak wyrezales haluny

da się fajnie zrobić furkę? da się

tak trzymaj

Fotki zrobie jak będzie cieplej i dorzuce. Halogeny były wałkowane na forum jest to połączenie kratek sprzed II liftu i obwódek halogenów po II lifcie trochę ciężko je głeboko włożyć, ale rzecz do przejścia.

No no podoba mi się lampy z przodu i halogeny w zderzaku dają radę , chromy wokół szybek felga też moja ulubiona w B5

Jedynie na minus radio, jednak do audi tylko ori

Ogólnie jestem na TAK

Fotki zrobie jak będzie cieplej i dorzuce. Halogeny były wałkowane na forum jest to połączenie kratek sprzed II liftu i obwódek halogenów po II lifcie trochę ciężko je głeboko włożyć, ale rzecz do przejścia.

trzeba podcinac troszke belke w zderzaku i wchodza jak trza

PS watek na temat rezania halo to moj

ale cyknij foto se porownam

teraz jak piszesz to faktycznie wzmocnienie w zderzaku takie co idzie pionowo podcinałem zgadza sie, jak będzie cieplej to zrobie foto, chociaż przyznaje że kratki mi mocno nie trzymają i mam dla bezpieczeństwa na wkręty

teraz jak piszesz to faktycznie wzmocnienie w zderzaku takie co idzie pionowo podcinałem zgadza sie, jak będzie cieplej to zrobie foto, chociaż przyznaje że kratki mi mocno nie trzymają i mam dla bezpieczeństwa na wkręty

tez mam na wkreta jedna bo ten dzyndzel dziubek juz mialem wyjechany i nie trzymal

a klakson przesuwales?

szczerze mówiąc nie wiem nie pamiętam

Bardzo fajne Dołóż jeszcze trójramienną kierownicę od S4 i będzie super. Białe tarcze zegarów to kwestia gustu, mnie się akurat nie podobają, ale jak chcesz to wkładaj Masz moje błogosławieństwo

wydaje mi się że kolega mówi o białym podświetleniu zegarów (jak w poliftach) a nie o białych tarczach

i taka zmiana jak najbardziej na plus

Zacny sprzecik no i w jedynym słusznym nadwoziu

Plany też niczego sobie w dobrym kierunku grunt zeby nie przesadzić ;P

A koledze chodziło o podświetlenie liczników na biało no i możne być fajny efekt, jak kto lubi mi sie podobają typowe czerwone podświetlenia