1991Kamil

Dzisiejsze z Onetu. http://moto.onet.pl/1620592,1,audi-a7-sportback-oficjalnie,artykul.html?node=16 Galeria i więcej zdjęć: http://moto.onet.pl/183893,7245330,2,zdjecie.html#id7245329

Oglądałem wybiórczo oba meczyki ale Francja mnie zaskoczyła. Po cichu liczyłem, że RPA awansuje, ale wygrali tylko 2-1, więc to im nic nie daje Francuzi mnie rozczarowali, powiem, że nic do nich nie mam. Jakby patrzeć na tych europejskich faworytów, to nawet ich wole od Włochów, Hiszpanów, Portugalczyków i Niemców, ale z całą stanowczością mogę powiedzieć, że to najgorsza drużyna tego Mundialu. Grają gorzej niż reprezentacja Polski. Są głosy, że nie awansowali uczciwie na te mistrzostwa, no bo w sumie zwycięski gol pad po wcześniejszym zagraniu ręką (wiem, jedni i drudzy mogli jeszcze coś strzelić i wynik mógłby być inny), ale nie martwiłem się tym, bo myślałem, że Francuzi więcej pokażą niż Irlandia. Teraz jednak myślę, że ta Irlandia lepiej by się zaprezentowała. Trójkolorowi nic nie grają. Nawet te zespoły, które są najniżej w rankingu FIFA, te Hondurasy, czy Korea Płn. chociaż przegrały już po 2 mecze i nie mają szans na awans, to jednak oni coś pokazują i walczą (Korea np. dzielnie się broniła z Brazylią przez 55 min. a z Portugalią grała jak równy z równym), a Francuzi w 3 meczach zdobywają 1 pkt. i strzelają jedną bramkę i do tego honorową, do pustej bramki. Kto wygra Mundial to nie wiem, myślę, że znaczącą rolę odegrają zespoły z Ameryki Południowej, bo jak do tej pory rozegrały 11 meczów i do tego mają 10 zwycięstw. Takim czarnym koniem mogą być Chile lub Urugwaj.

Jak wygrają to na 1 miejscu Jak Hiszpanie wygrają to na pewno wyprzedzą Chile, ale pytanie ile (i czy wogóle) Szwajcaria wygra z Hondurasem. Jak wygra 1-0 to będzie: (miejsce, drużyna, mecze, bramki, punkty) 1. Hiszpania 3 3-1 6 * 2. Chile 3 2-1 6 3. Szwajcaria 3 2-1 6 4. Honduras 3 0-3 0 A jak pokonają Honduras 2-0 to sytuacja sie odwróci: 1. Szwajcaria 3 3-1 6 2. Hiszpania 3 3-1 6 * 3. Chile 3 2-1 6 4. Honduras 3 0-3 0 * Liczyłem, że Hiszpanie wygrają z Chile przynajmniej 1-0, jak wygrają wiecej to wiadomo, lepiej dla nich.

Szanse mają duże ale zapomniałeś, że jeszcze Szwajcaria ma 3 pkt. (wygrała z Hiszpanią). Może być taka sytuacja, że w ostatniej kolejce Hiszpanie wygrają z Chile, a Szwajcaria z Hondurasem i 3 zespoły będą mieć po 6 pkt. Wtedy zadecydują bramki. Niemniej będzie ciekawie Podobna sytuacja jest też w grupie B, gdzie Argentyna może przegrać z Grecją, a Nigeria z Koreą Płd i też będą mieć po 3 pkt. Wątpie w to, żeby Argentyna przegrała z Grekami, ale jak pokazują te mistrzostwa niczego nie można być pewnym

Ale co :?: Konkretnie to o co Ci chodzi :?: EDIT Dopisany: 20 Czerwiec 2010, 23:39 A wtedy to co było fajnego :?: audi 200T i golf G60 I Pamela Anderson Audi 200 to bardziej lata .80, nie mniej jednak model wspaniały Co do ankiety to wole, żeby wygrała Brazylia. Raz, że gra lepiej, a dwa, że wtedy może wyjść z grupy WKS, a nawet ich lubie

Audi Tradition prezentuje w świecie klasyków nad Jeziorem Bodeńskim model studyjny z elektrycznym napędem – Audi e-tron. Dodatkowo, z okazji jubileuszu "30 lat quattro", pokazywany jest model Audi Rally Quattro A2 z 1984 roku. Podczas jazdy demonstracyjnej na targowym torze, za kierownicą mocnej i pięknie brzmiącej maszyny zasiądzie dwukrotny niemiecki mistrz rajdowy Harald Demuth. Między jazdami rajdowy bolid z turbodoładowanym, pięciocylindrowym silnikiem (360 KM przy 7000 obr./min) będzie można podziwiać na stoisku Audi. Jadąc tym samochodem Stig Blomqvist zdobył w 1984 roku tytuł rajdowego mistrza świata, a Audi zdobyło mistrzostwo jako marka. Więcej informacji: http://moto.onet.pl/1614093,1,swiat-klasykow-nad-jeziorem-bodenskim,artykul.html?node=2

Audi pracuje nad systemem, który ma zmniejszyć korki na ulicach miast. Rewolucja od Audi [justify]Kilka dni temu informowaliśmy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowuje właśnie plan wprowadzenia w Polsce systemu elektronicznych przydrożnych tablic informacyjnych.[/justify] System komunikuje samochód z sygnalizacją W Polsce powstaną najprawdopodobniej dwa centra sterowania ruchem, które nadzorować mają informacje spływające z czujników zamontowanych wzdłuż autostrad. Całość kosztować może nawet 500 mln złotych i wprowadzić ma polskie drogi w świat nowoczesnych technologii. Tego typu rozwiązania od wielu lat z powodzeniem funkcjonują na drogach całej Europy pozwalając sprawnie rozładowywać korki. W Niemczech specjaliści od dawna pracują już nad o wiele bardziej zaawansowanymi sposobami udrożnienia dróg. Jeden z systemów, który zrewolucjonizować może pojęcie ruchu drogowego opracowała właśnie firma Audi. Co ciekawe, w tym przypadku nie chodzi jedynie o rozwiązania zastosowane w samym samochodzie. Inżynierowie z Ingolstad podeszli do problemu w sposób kompleksowy przyglądając się np. sygnalizacji świetlnej. Niemcy doszli do wniosku, że aby w jak najlepszym stopniu udrożnić miejskie uliczki i zmniejszyć przy okazji emisję dwutlenku węgla niezbędna jest komunikacja pomiędzy pojazdem, a sygnalizacją świetlną. W tym celu, w ramach eksperymentu, 15 samochodów oraz 25 sygnalizatorów świetlnych w mieście Danube wyposażono w system łączności oparty na sieci LAN i UMTS. Idea działania tego wynalazku jest prosta. Samochód automatycznie komunikuje się z sygnalizatorami świetlnymi, informacje otrzymane od tych urządzeń wyświetlane są na ekranie deski rozdzielczej. Dzięki temu kierowca wie, jak długo będzie musiał czekać na zielone światło, zostaje również poinformowany o tym, z jaką prędkością należy się poruszać, by załapać się na tzw. "zieloną falę". Zalecana przez sygnalizatory prędkość może być wówczas wybrana w adaptacyjnym tempomacie ACC. Taka interakcja sprawia, że przejazd przez zatłoczone ulice miasta staje się o wiele łatwiejszy i szybszy, a rola kierowcy ogranicza się jedynie do kręcenia kierownicą. System może również wpływać na zachowanie kierowcy. Jeśli samochód zbliża się do sygnalizacji świetlnej a wyświetlany sygnał zmieni się zaraz na żółty lub czerwony kierowca ostrzegany jest o tym krótkim sygnałem dźwiękowym (stosowna informacja pojawia się także na wyświetlaczu), a nawet krótkotrwałym odjęciem przez komputer gazu. System opracowany przez Audi ma również inne, przydatne zastosowania. Może się on także komunikować z parkomatami oraz terminalami płatniczymi na stacjach benzynowych. System umożliwia również płacenie za postój Gdy samochód staje się częścią takiej sieci zdecydowanie zmniejsza się ilość czasu spędzanego w korkach, co przekłada się również na realne zmniejszenie zużycia paliwa. Naukowcy wyliczyli, że gdyby tego typu system wprowadzić u naszych zachodnich sąsiadów roczna emisja CO2 spadłaby w Niemczech nawet o dwa miliony ton rocznie, co odpowiada 15 procentom całej emisji pojazdów silnikowych w ruchu miejskim. Co ciekawe, w Polsce podąża się w zupełnie innym kierunku. Zamontowanie zwykłych liczników odmierzających czas do zmiany świateł okazuje się problemem nie do pokonania, zaś sygnalizacje wyposażone w pętle indukcyjne mają za zadanie... ruch spowalniać, a nie upłynniać (światło po wykryciu auta zmienia się na czerwone). Oczywiście w imię bezpieczeństwa... źródło: Interia.pl

Argentyna prowadzi 1-0 z Kanadą, na Polsat Sport dają

Podobno można, ale przepuszczalność światła musi być ok 70%

A jak ktoś ma przyciemniane szyby. Widać dobrze twarz?

Oh shit :> Panowie z salonu nie muszą się martwić, zawsze pozostaje Allegro

Może Chrysler Sebring Coupe? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11480766 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13114703 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12714769 Albo Mazda 626 III generacji. Może trochę starsze ale bardzo dobre. Sąsiad ma taką samą tylko, że w Dieslu i nie narzeka. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13100992 http://moto.allegro.pl/item1023195547_mazda_626_sport_coupe_2_2.html Niekoniecznie. Matka koleżanki wozi się takim C124 300E i dobrze się jej jeździ a co???ładny samochód szkoda ze wiekszośc dojebana przez chłopaków spod remizy,ale jak cos to i tak z niemcowni trzeba sciagać,no astra ładniejsza ale droższa.... :> :>

Więcej fotek. W tym arcie na Autogalerii pisze, że ma 860 Nm (zamiast 785) oraz, że osiąga prędkość 350 km/h. Nie wspominali też nic o prędkości uzależnionej od opon. http://www.autogaleria.pl/news/index.php?id=3083

VW Passat Drift Edyszyn Fordzik Biedna Golfina

W tym newsie można przeczytać o zmianach w stosunki do wersji z przed FL http://audi.moto24.tv/news/2494,nowe_audi_tt_po_staremu.html