Ok spoko z ASO to wiadomo nawet tam dzwonić nie będę też tak myślę że powinno pasować tylko właśnie dziwi mnie fakt tego rozdzielania i np przy doborze tylnich amortyzatorów seryjnych czy to Kayaba czy inni tez stosują podział od 96-99 i od 99-2000r Sorki że tak drążę ten temat ale chciał bym wiedzieć na pewno by nie wyszło tak że zestaw przyjdzie z niemeic więcej się na zamawiam i nakombinuje z tymi niemcami i okaże się, że tył nie będzie pasował bo przód na 100% podejdzie

tak jak pisałem, jedyny podział to ośka/quattro, oczywiście amorki różnią też się odnośnie wersji, sedan/avant, no i silnikowo, ale generalnie w 1995 roczniku, jak i w roczniku 2000 jest to samo mocowanie amorków

Ok tyle na temat zaryzykuje i zamówię Oczywiście reszta jest idealnie dobrana do danych auta zaczynając od nadwozia pojemności max naciskowi po obniżenie. A co myślicie o tej firmie Lowtec jak z wytrzymałością, jakości, komfortem, czy na całym zestawie będzie mega twardo, no i czy te -35 pozwolom mi na normalne poruszanie sie po polskich drogach i wspinanie na jakieś krawężniki ( czy po prostu nie będę wszędzie przycierał osłonom pod silnikiem czy czymś innym)

Ok tyle na temat zaryzykuje i zamówię Oczywiście reszta jest idealnie dobrana do danych auta zaczynając od nadwozia pojemności max naciskowi po obniżenie. A co myślicie o tej firmie Lowtec jak z wytrzymałością, jakości, komfortem, czy na całym zestawie będzie mega twardo, no i czy te -35 pozwolom mi na normalne poruszanie sie po polskich drogach i wspinanie na jakieś krawężniki ( czy po prostu nie będę wszędzie przycierał osłonom pod silnikiem czy czymś innym)

rzuć linkiem

lowtec to jak by to powiedzieć, to żadna firma, ale ludzie to zakładają i jeżdżą :gwizdanie:

a co chcesz osiągnąć? do jakiego rozmiaru felg chcesz je zastosować?

[br]Dopisany: 08 Luty 2010, 13:52_________________________________________________http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=228371

parę opinii

http://cgi.ebay.de/LOWTEC-SPORTFAHRWERK-Audi-A4-B5-Avant-6Zyl-abBj96-35-35_W0QQitemZ260530388206QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ca8d23cee#ht_2844wt_1165 Cena moim zdaniem dobra. Nie oczekuje super zawieszenia bo to nie ten przedział cenowy, nie chcę wydać dużej kasy na zawieche ale wole kupić nową no i cały komplet, felga będzie 17", no i nie chciał bym by było mega twardo by został może jakiś ciut komfortu, no i bym dawał rade spokojnie przejeżdżać przez muldy i na jakimś chodniczku zaparkować no i często jeżdrze w 4-5 osób tzn co drugi weekend po 100km w obie strony i nie chciał bym by w trasie gdzieś coś co chwile przycierało. Taki mały kompromis między glebą a lepszym wyglądem no i zachowaniem w miarę normalnej użyteczności auta

osobiście bym takiego zestawu nie założył, prędzej bym poszedł w eibach pro kit, założysz same sprężyny, amorki zostawiasz seryjne, no i jest komfort + wygląd, obcierać nie będzie, a na takim zestawie jak pokazałeś to po założeniu nie wiadomo jak bardzo auto siądzie, na bank będzie twardo, a popatrz na to że jak wsiądzie parę osób + bagaż to możesz mieć kłopoty

no ale to tylko moja opinia [br]Dopisany: 08 Luty 2010, 14:10_________________________________________________pomyśl jak dobry może być zestaw amor + sprężyna za 800/900 zł a ile warte są same sprężyny za 800 zł

Kolega wyżej dobrze gada. Poszukaj jakiś firmowych sprężyn Eibach jest chyba najlepszy i nawet gdzieś na allegro wisi używany za 550zł. Miałem w poprzednim aucie i się jeździło super

Ale i i tak muszę wymienić amorki bo mam wywalone to co kupować ori amorki i sprężyny -30 moim zdaniem mija się to z celem no i szybko wywalę standardowe amorki. Myślę że cały zestaw dużo lepiej by się spisywał moim zdaniem lepsze było by to od tych MTS a za zestaw np Eibach z amorkami to trzeba już wywalić jakieś 1700zł jak nie więcej

no to jeżeli masz amorki na wykończeniu to to zmienia postać rzeczy :gwizdanie:

w takim razie musisz sam zdecydować