Witam, auto świeżo co kupiłem od szwagra. Niedawno był robiony rozrząd też wymieniana głowica i zawory. Jak go kupiłem to tylko spadło koło pasowe od alternatora i było wymienione.

Autko działa jak trzeba, nie ma problemow z zapaleniem itd. Troche głośno chodzi ale to pewnie dlatego ze plastikow pod silnikiem nie mam.

Wiec ogolnie wszystko dziala calkiem dobrze, jako że to mój pierwszy diesel i tez pierwsze auto postanowilem podjechac do ASO i podpiac pod kompa ( VAS-a) aby sie dowiedziec czy wszystko jest z nim ok.

Oto wyniki. Kilka drobnych pierdółek i jedna warta uwagi:różnica regulacji kątu wtrysku. W ASO powiedzieli aby sie nie martwic i pojezdzic i jakby sie cos dzialo to wymienia filtr paliwa bo czesto ten blad wystepuje podobno przy problemach z filtrem paliwa a jakby dalej cos bylo nie tak to wtedy do regulacji wtryski.

Auto niby chodzi poprawnie wiec raczej sie nie martwie.

Prosze o analize tych bledow ktore niby nie sa wazne kilka jakis zwarć i nie wiem czy to na cos moze wplywac czy nie no i co z tym katem wtrysku.

Aha auto podobno jest po czipie ale tego nie wiem napewno.

Zrob logi VAG iem ... bo niewiele wynika z tej kartki...

Inaczej moze odczytam tą kartke i napisze kody błędów a więc :

17656 P1248 035

Regulacja początku wtrysku-różnica regulacji-usterka sporadyczna

00956 009

Kluczyk 2-granica adaptacji przekroczona

00991 028

Oświetlenie wnętrza-Zwarcie z plusem

00850 029

Wyjście sterowania wzmocnienia aktywnego, przy radio-Zwarcie z masą sporadycznie

00856 036

Antena,przy radiu-Przerwa

Niestety nic wiecej z ASO mi nie dali oprocz tej kartki.

Interesuje mnie najbardziej jakie byłyby objawy jeśli faktycznie są problemy z tym pierwszym błędem czyli kąt wtrysku. No i też przed ostatni błąd dotyczący wzmacniacza, jak sprawdzić czy faktycznie system bose działa ze wzmacniaczem. Czy jest mozliwe ze dziala bez niego.

Grupa w vagu 000bs

albo za wczesny albo za pozny statyczny kat wtrysku ... jak fura odpala ... ?

auto odpala bez żadnego problemu. I dlatego nie wiem czy cokolwiek ruszać z wtryskiem. Może to faktycznie filtr paliwa.

zrob statyczne logi i bedzie wiadomo od czego jest blad ... vas'em zczytali bledy .. powodow ich wystepowania moze byc duzo ...

OK jak bede mial troche czasu i kaski to podjade i sie podepne pod VAG-a