Problem występuje na kilkustopniowym mrozie, gdy rano chce ruszyć samochodem nie mogę wbić żadnego biegu, w ogóle dźwignia zmiany biegów jest strasznie sztywna, nie można jej ruszyć, dosłownie ani nie drgnie, dopiero po potraktowaniu jej dość dużą siłą nagle puści i biegi można wbić ale wchodzą dość opornie do czasu aż silnik się nie rozgrzeje, po nagrzaniu silnika biegi wchodzą miodzio. Czy do skrzyni lub cięgien mogła dostać się woda? bo wygląda mi to tak jakby coś tam zamarzało "na kość". Poza tym samochód niedawno przyjechał z Włoch, czy możliwe że tam do skrzyni leją inny olej i może on nie wytrzymuje naszych warunków?

Gdzie się sprawdza stan oleju w skrzyni B6 AVF ?

Najlepiej wymień olej. Takie coś nie powinno mieć miejsca

No właśnie chciałem aby mi ktoś doradził czy jest możliwość zamarzania mechanizmu przenoszącego ruchy od drążka zmiany biegów do skrzyni czy raczej jest to wina oleju w skrzyni(lub jego braku), nie chciałbym żeby zdarzyła się sytuacja że wymienię olej a problem dalej będzie występował.

był temat o zamarzających biegach w AWX/AVF jak znajdę to wkleję...[br]Dopisany: 10 Marzec 2010, 17:57_________________________________________________masz do poczytania

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_zamarzniete_biegi-t22193.0.html

od siebie dodam że w zeszłym roku miałem delikatny problem... nie aż taki jak Wy... ale w tym roku miód... a jak wiadomo mrozy były...