Witam wszystkich. Wczoraj gdy byłem sprawdzić stan oleju w mojej "nuni" to zauważyłem ze wycieka olej a dokladniej to truska:/ wszytko macie na obrazku niżej. Moje pytanie czy to jest jakiś problem czy tak juz ma być. Pytam bo wczesniej nie zwróciłem uwagi czy tez tak było.

Gdzie ten obrazek :gwizdanie:

obrazek juz jest

Za chwile ten temat bedzie w koszu

To norma kolego, EGR puszcza. Jest tego na forum tyle ze hoho tak wiec

dzieki czyli nic sie z tym nie da zrobic? wiem ze albo wymiana albo czyszczenie ale czy jak tak zostawie bez zmian nic sie nie stanie?

nic sie nie stanie taki już urok naszych audiczek

"z tad"

u mnie czysczenie EGR-a nie pomoglo - dalej sie z nerwów poci :gwizdanie:

dzieki za odpowiedz temat można zamknąć

nic sie nie stanie taki już urok naszych audiczek

To nie jest urok naszych audiczek tylko zuzycie czesci, nie ma to wplywu na prace silnika ale jezeli tak to zostawisz to licz sie z tym ze za niedlugi czas silnik bedzie "plywal w oleju". Koszt takiego EGR 450zł ewentualnie regeneracja lub pozbycie sie go calkowicie.

aha:) raczej niechce żeby "pływał" wiec cos pomysle nad tym

nic sie nie stanie taki już urok naszych audiczek

To nie jest urok naszych audiczek tylko zuzycie czesci, nie ma to wplywu na prace silnika ale jezeli tak to zostawisz to licz sie z tym ze za niedlugi czas silnik bedzie "plywal w oleju". Koszt takiego EGR 450zł ewentualnie regeneracja lub pozbycie sie go calkowicie.

Wymienisz EGR i za jakiś czas będzie tak samo. Poczytaj posty tych którzy wymienili EGR albo go czyścili i zmienisz zdanie

Wymienisz EGR i za jakiś czas będzie tak samo. Poczytaj posty tych którzy wymienili EGR albo go czyścili i zmienisz zdanie

Bedzie tak samo poniewaz w ukladzie znajduje sie duzo oleju, jednak mozna sie przed tym uchronic montujac Oil Catch Tank.

EGR wymienialem i mam spokoj, ty jezeli wolisz jezdzic z uwalonym w oleju silnikiem to twoja sprawa.

pozdrawiam

Sorry ale silnik nie jest uwalony bo tamtędy nie wylatuje litr oleju na tydzień, poprostu EGR się poci i u mnie nie cieknie z niego jak z kaczej d*py

Ale tak ogólnie można wykręcić EGR i nie trzeba go wymieniać tylko wystarczy go wyczyścić i założyć catch tank, tym samym zaoszczędzi sie 400zł jak nie więcej.

Sorry ale silnik nie jest uwalony bo tamtędy nie wylatuje litr oleju na tydzień, poprostu EGR się poci i u mnie nie cieknie z niego jak z kaczej d*py

Ale tak ogólnie można wykręcić EGR i nie trzeba go wymieniać tylko wystarczy go wyczyścić i założyć catch tank, tym samym zaoszczędzi sie 400zł jak nie więcej.

Tak jasne EGR sie poci a olej wyparowuje

Chyba nie sadzisz ze samo wyczyszczenie EGR zalatwi sprawe..., skoro z niego cieknie to chyba stracil swoje uszczelnienie :gwizdanie:

stracił ale szybko w nowym też pójdzie bez OCT...

stracił ale szybko w nowym też pójdzie bez OCT...

Bez przesady, nowy EGR powinien hulac ladnych pare lat, no ale najlepsze rozwiazanie to po wymianie wyczyszczenie calego ukladu i montaz OCT.

Sorry ale silnik nie jest uwalony bo tamtędy nie wylatuje litr oleju na tydzień, poprostu EGR się poci i u mnie nie cieknie z niego jak z kaczej d*py

Ale tak ogólnie można wykręcić EGR i nie trzeba go wymieniać tylko wystarczy go wyczyścić i założyć catch tank, tym samym zaoszczędzi sie 400zł jak nie więcej.

Tak jasne EGR sie poci a olej wyparowuje

Chyba nie sadzisz ze samo wyczyszczenie EGR zalatwi sprawe..., skoro z niego cieknie to chyba stracil swoje uszczelnienie :gwizdanie:

Nie załatwi tak samo jak wymiana go na nowy bo po jakimś czasie bedzie wygladał tak samo jak ten stary.

no dobra czyli co najlepiej zrobic?? bo teraz już zgłupiałem:/ ;( czyli najlepiej bedzie jesli wyczyszcze caly uklad i montaz OCT tak ?

Poczytaj ten watek http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t83037.0.html;highlight=czyszczenie+zaworu+egr

jednak zdecyduje się na czyczenie i montaż tego OCT tylko mam pytanie bo na allegro są po 150 zl i po 300zl OCT czy te tańsze różnią się czyms od tych za 300?