Mam bardzo pilną sprawę i bardzo proszę o pomoc! Chcę w mojej Audi A4 b6 wymienić stare zniszczone standardowe fotele tj. manualne bez podgrzewania welurowe z airbagiem na Sportowe kubełkowe. Nie wiem czy się zmieszczą te nowe i czy nie będzie mi się pojawiać jakiś problem dotyczący elektroniki gdy wyjmę te oryginalne Dodaję wymiary nowych foteli i jeszcze raz proszę o pomoc

chcesz zalozyc nieorginalne ......na pewno bedziesz mial blad air bag

a wymiary tzn. mocowanie fotele musisz sprawdzic u siebie

Mechanik powiedział że są specjalne zaślepki które wyłączą błąd "AIR BAG" po wyciągnięciu foteli. A co do samego mocowania foteli to audi ma rozstaw śrub 46cm, ale są uniwersalne szyny montażowe. A jak nie to sam jakoś sobie dorobię odpowiednie przejściówki żeby wcisnąć ten 40 cm kubełek

Mechanik powiedział że są specjalne zaślepki które wyłączą błąd "AIR BAG" po wyciągnięciu foteli.

zapodaj fote tych zaslepek jak bedzie zakladal , bardzo mnie ciekawia

chyba juz lepiej niech wstawi oporniki

Yyyy ty chcesz takie fotele zapodać do B6?? troszke wioska to będzie ale twoja sprawa.

Jaka cena tych foteli?? moze lepiej wyjdzie kupno ori sportowych s-line?? jak na skórze ci nie zalezy to powinieneś wyłapać takie za rozsądne pieniądze i bez przerabiania podejdą a do tego poduszki będą cały czas.

zapodaj fote tych zaslepek jak bedzie zakladal , bardzo mnie ciekawia

chyba juz lepiej niech wstawi oporniki

Coś mi sie wydaje ze kolega właśnie miał na mysli oporniki

Jak dla mie to wyjdzie z tego wiejski tjuning, to chyba najgorszy pomysl z serii "Jak oszpecic B6" Tak jak kolega wyzej napisal poszukaj fotele s-line i bedzie sie prezentowalo i wygladalo.

a po co Ci kubly w 2.0 136km :polew: z fotela wyrywa co ?? ... Zainwestuj w Sline i tyle .

Kubly to sie do sportowych szybkich samochod montuje a nie do limuzyny z wolnym silnikiem na gazie :gwizdanie:

Tak więc jak większość pisze, odpuść te kubły bo to będzie kicha

Szukaj s-line to najrozsądniejsze rozwiązanie

wrzuć środek z B7 s-line jak sie b6 nie podoba.

wrzuć środek z B7 s-line jak sie b6 nie podoba.

a b7 to ma jakis inny srodek ?? bo fotele sa identyczne tylko maja napis sline z tego co mi sie wydaje .

Różnią się troszeczke górną cząścia oparcia o ile się nie mylę ale ogólnie to takie same fotele

różnią się Panie-jak pisze Pawlo góra innna i jakby szersze były ogólnie

Ja bym nie przesadzal z tym ubostwianiem slowa "ori". A4 to nie jest jakis klasyk zeby nie wypadalo czegos w nim zmienic, a fotele z literka s to tez zapewne nie jest najwybitniejszy produkt w historii motoryzacji. Mowiac brutalnie szczerze a4, to masowka i kazda zmiana poprawiajaca jej funkcjonalnosc jest dla mnie OK. Mam jednak spore watpliwosci czy w tym przypadku tak bedzie. Nie przypadkowo takie firmy jak np Recaro wyraznie dziela kubly na te do codziennej, komfortowerj jazdy i czysto sportowe. Ty wybrales cos z tej drugiej kategorii.

a moim zdaniem A4 to klasa sama w sobie- już 3cią mam i nawet pierwsze wersje to bajka. al;e wracając do temat ładując takie fotele to jakby profanacja- sam mówisz o REcaro-sportowe fotele dadzą rade.

nie no pewnie przecież wedle mnie to kolega moze nawet nocniki wstawić zamiast foteli, nie moj cyrk nie moje małpy tylko, ze dla 90% albo i więcej ludzi na tym forum to wstawienie takich kubełków to wioska, tymbardziej do auta z silnikiem o mocy 136 koni w gazie

Co innego jeśli mowa o samochodzie który miałby być uzytkowany na torze z silnikiem V8 i setkami koni mechanicznych

nie no pewnie przecież wedle mnie to kolega moze nawet nocniki wstawić zamiast foteli, nie moj cyrk nie moje małpy tylko, ze dla 90% albo i więcej ludzi na tym forum to wstawienie takich kubełków to wioska, tymbardziej do auta z silnikiem o mocy 136 koni w gazie

Co innego jeśli mowa o samochodzie który miałby być uzytkowany na torze z silnikiem V8 i setkami koni mechanicznych

amen

Przypuszczam, ze ani Ty, ani 90% forum nie bedzie tym samochodem jezdzic.

Pozostawilbym jednak ocene estetyki wlascicielowi i pozostal przy podkreslaniu kwesti praktycznych zwiazanych wymiany na takie fotele.