[B6 AWX] Prośba o analizę logów dynamicznych

[roman_tyk 5]

Witam,

Proszę o analizę logów dynamicznych mojego AWX-a, autko wydaje się zdrowo przyśpieszać, ale może ktoś zobaczy coś niedobrego w tych logach, z góry dzięki.

Mam blad:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

(znalezione w sieci: => Oznacza to ze roznica pomiedzy wymaganym a aktualnym doladowaniem mierzonym przez czujnik G31 (Nr. 11) umieszczony za intercooler'em jest zbyt duza (wieksza niz ~200mBar).

Dodatkowo grupa 003 i 008 lacznie jeszcze raz:

[michal_g84 7]

zgadza się bo masz duże przeładowanie na początku

[roman_tyk 5]

Czy to oznacza ze mam się spodziewać wymiany turbawki w niedługim czasie?

Czemu przeładowuje na samym dole? a później wygląda ze jest ok? 1600-2800obr log 011

[przemik 2]

Szwankuje lekko regulacja cisnienia doladowania a to przez przycinający sie mechanizm VTG... pojezdzij troche dynamicznie w weekend i powtórz logi...011, 010 i 003 i 008

[roman_tyk 5]

Auto jakiś czas stało w komisie, w sumie przejechalem dopiero z 900km. No cos trzeba mocniej pojezdzić.

[letallec 2]

Auto jakiś czas stało w komisie, w sumie przejechalem dopiero z 900km. No cos trzeba mocniej pojezdzić.

Mocniej, ale nie za mocno.

[roman_tyk 5]

Auto ma przebieg 280tys, nawet nie sprawdzałem czy ori, ale jest dobrze utrzymane i tylko jeden element byl lakierowany. Czy poza tym przeładowaniem coś widać z załączonych logów?

[letallec 2]

Wrzuć komplet, to się oceni. Z załączonych logow wynika ze serce jest zdrowe

[roman_tyk 5]

Witam

Niestety dziś auto zaniemówiło paru krotnie zdarzylo mi się zaslabniecie i wlaczenie trybu awaryjnego.

Do tego powrocil wczesniej skasowany blad:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Zapodaje więcej logów, może ktoś z Was pomoze, dziekuje

Logi BS:

http://www.vagforum.pl/log/V2/bs_011.csv

http://www.vagforum.pl/log/V2/bs_003.csv

http://www.vagforum.pl/log/V2/bs_001.csv

Logi statyczne:

Zaraz umieszczę dynamiczne

Logi z jazdy po miescie:

http://www.vagforum.pl/log/V2/miasto_10_03.csv 010 oraz 003

http://www.vagforum.pl/log/V2/miasto_11_08.csv 011 oraz 008

Panowie co tu robić myśleć już o regeneracji turbiny czy też jakieś przeczyszczenie kierowniczek?

[banshee 1]

rozruszaj kierownice kolego. Ale sprawdź najpierw czy gruszka sterująca chodzi płynnie, czy może się zaciera. Później dopiero kierownice do czyszczenia.

[goldi 8]

Tak jak koledzy napisali rozruszaj sztangę turbiny przegon autko przez parę dni oczywiście na rozgrzanym silniku i ponów logi dynamiczne

[przemik 2]

Wydaje mi sie ze bez wyczyszczenia sprezarki sie nie obejdzie... termostat kulawy...

[roman_tyk 5]

Auto raz na dzień łapie notflaufa .

Czy to aby na pewno nie jest N75? tylko na 100% turbo?

Dzięki Panowie za sugestie

Ciekawe ile biorą za czyszczenie turba