Witam,

Jak narazie tylko logi statyczne z czasem bedzie reszta...

Troche przygladalem sie wynikom i jak narazie wpadlo mi w oko czujnik temperatury paliwa i chyba dziwny kat wtrysku.

Prosze o analize:

LOG-01-000:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3ff14ac1c184662d.html

LOG-01-001-003-004:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76d86df66339644d.html

LOG-01-007-013-014:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b0651b4942516ad.html

LOG-01-018-023:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/86e9646428247f85.html

LOG-01-000BS:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cec69beb36c764f8.html

LOG-01-003BS:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6bb0293b5bcb5e18.html

LOG-01-004BS:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/98192ba01124e260.html

LOG-01-011BS:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f803cd0c5da98799.html

Statyczny kąt wtrysku do regulacji.

EGR - OK

Czujnik temperatury paliwa - OK

Termostat - lichy.

Korekcje - OK.

Czy w tym samochodzie byl wymieniany lub bedzie wymieniany rozrząd ?

Czym prędzej zrob dynamiczne.

Pozdrawiam

Rozrzad byl wymieniany przed zima, a mialem nadzieje ze nie bedzie trzeba korygowac.

Dynamiczne beda pod koniec tygodnia.

PS. Przemik, o jakie korekcje konkretnie chodzi?

Rozrzad byl wymieniany przed zima, a mialem nadzieje ze nie bedzie trzeba korygowac.

Dynamiczne beda pod koniec tygodnia.

PS. Przemik, o jakie korekcje konkretnie chodzi?

Czy małe koło rozrządu na wale bylo sprawdzane?

Korekcje - dawki korekcyjne grupa 013 - stabilizacja obrotów biegu jałowego.

Rozumiem, ze nie chodzi Ci o zebate kolo pasowe - nie bylo wymieniane.

Sprawdzane jeszcze bylo jakies mniejsze,ale tez nie wymienial mechanik bo stwierdzil ze jest oki, (najwyrazniej nie).

Chodzi kolego o to, że powinien je zdemontować i sprawdzić czy klina na wale nie ucięło oraz czy dobrze dokręcone, bo u ciebie strasznie skacze wartość kąta wtrysku.

Może źle napięty pasek, lub luzy wewnętrzne w pompie.

Domyslam sie ze stwierdziliscie to po grupie 01-000 w kolumnie drugiej. roznica 10 jednostek (51-61).

Jak dobrze doczytalem to powinno byc okolo 50, a jaka tolerancja?

Jesli sie myle to prosze o poprawe i lece do mechanika

49-54 najlepiej sprawdzić na rozgrzanym aucie w TDI TIMING - tam masz wykres.

Wartość pokazana musi dochodzić do środkowej linii wykresu.

Fajne, dzieki chlopaki za wyjasnienia.

Jak zrobie jeszcze TDI timing i dynamike to poprosze o komentarz.[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2010, 19:32_________________________________________________

Rozrzad byl wymieniany przed zima, a mialem nadzieje ze nie bedzie trzeba korygowac.

Dynamiczne beda pod koniec tygodnia.

PS. Przemik, o jakie korekcje konkretnie chodzi?

Czy małe koło rozrządu na wale bylo sprawdzane?

Korekcje - dawki korekcyjne grupa 013 - stabilizacja obrotów biegu jałowego.

Mam rozumiec, ze chodzi o kolo paska zebatego przymocowane do pompy?

Wału korbowego!