Witam. Mam takie pytanie natchnalem sie na tuleje wachacza. Mozna zamiast wymiany kompletnego zawieszenia( wachaczy) nabic nowe tuleje lemfordera. Komplet tulejii to koszt gdzies 300zl. Jak z zywotnascia i czy ktos wogole robil takie cos. W co lepiej zainwestowac?

nie opłaca się wstawiać samych tulei, ponieważ w wahaczu najczęściej zużywa się sworzeń, najlepiej zainwestować w cały komplet i wymienić całość

nie opłaca się wstawiać samych tulei, ponieważ w wahaczu najczęściej zużywa się sworzeń, najlepiej zainwestować w cały komplet i wymienić całość

koszt jednej tuleji LEM to wydatek max 70 zł więc po co wymieniac cały wachacz skoro sworzen jest dobry.A jak jest wybita tuleja to luz jakis będzie na pewno czuć

ja rowniez wymienialem same tuleje i sobie chwale taki zabieg

a czy jest mozliwosc wymiany tulei dolnych wachaczy ( dolny wewnetrzny)????

Przeważnie sworzeń się sypią a nie tuleja takżę wymiana samych tulei nie ma sensu zabieg na krótki czas

fakty są takie:

Nieskręcenie zawieszenia w pozycji roboczej przy jego wymianie powoduje w krótkim czasie rozwaleniem właśnie tulei a nie sworznia.

W takiej sytuacji (jak wahacz jest młody) polecałbym wymianę tulei.

Jeśli wahacz jest stary - to trzeba się zastanowić i policzyć.

Reasumując - jeśli sworzeń jest w porządku to zastanowiłbym się nad wymianą rozwalonej tulei raczej pozytywnie.

Szwagier robil taki patent. Jesli widzicie ze sworzen zaczyna sie odzywac to jest 1 objawy ze chodzi na sucho. Polecam cieniutka igielke i wstrzyknac troche oleju w gumy. Szwagier 1 rok dluzej w a6 pojezdzil jak zrobil taki zabieg. Osobiscie jeszcze nie testowalem tego bo nie narazie sensu ale jak bedzie trzeba to sproboje nic nie ma do stracenia