Najpierw rozje**ło by przepływomierz, rurę ssącą, a gdzie tam dopiero jest dolna części osłony filtra powietrza ...

W oryginale jest tam dziura ... tylko nieco mniejsza i o regularnych krawędziach ... załóż to z powrotem i nic nie kombinuj

Już założone bez żadnych modernizacji.

Auto prycha faktycznie ale to moja wina -zaingerowałem ostro w przepustnice ostatnio(układ elektroniczny i chyba ząbki poprzestawiałem na potencjometrze)

Z tym kombinowaniem to chyba nie tak do końca?

Jeżeli dziura pochodzi z "przetarcia" (puszka cały czas się ocierała o coś) to pal to licho. Ale gorzej jeżeli dziura została wypalona - nie zapominajmy, że filtr jest papierowy czyli łatwo zapalny. A należy zwrócić uwagę, że ta dziura jest (jak mi się wydaje) od strony sinika. W tamtym miejscu na obudowie filtra (przynajmniej u mnie) znajduje się osłona termiczna - no chyba po coś ona musi być?

Kup sobie puszkę ze szrotu dużo nie będzie kosztowała.

Ale ja bym z samej ciekawości próbował ustalić pochodzenie tej dziury?

ja obstawiam ze ktos ci tam jakis kwas wlal. wyczuwam teorie sposkowa

hmm...

Teoria spiskowa:)

A tak na poważnie to poprzedni właściciel założył jak by to powiedzieć"PSEUDO CHIPA"-puszkę która była podpięta pod wtyczkę przy kolektorze oraz akumulator, po przełączeniu silnik dostawał większą dawkę paliwa i w tym tkwiła cała magia chipa!

Oczywiście usunąłem to ustrojstwo i tak sobie pomyślałem że mógł być też wymysł poprzedniego właściciela

Po przeczytaniu tych wszystkich postów wywnioskowałem 3 opcje.

A- Odpływ wody

B- Patent Gazownika

C- Przetarcie(małowątpliwe)

D- KOSMICI

zwyłke celowe uszkodzenie mechaniczne

UFO!!!

KGB

A tak na poważnie to odp. - a

Hehe.

Dzięki wszystkim za POMOC :>

Sądzę że problem został wyjaśniony.

Można zamknąć wątek.