Zastanawia mnie jakie powinien generowac osiagi 0-100km/h AFN/AVG z Q po modyfikacjach:

1. Sam program czyli 130-140km(miałem jakieś 10,5 sekundy) - przy ori sprzęgle

2. 216ki+turboAWX+FMIC(obecnie mam 9-9,5s, ale nie wystrojony jest) - przy ori sprzegle

3. 230ki+turboBRD+FMIC /pompa11

4. Seryjny AFN/AVG Quattro ~12,5

Osiagi oski nie interesują mnie bo wiadomo ze przy tej mocy bedą nieco lepsze

Jeszcze jedno. Czy jest dosć znaczna róznica w uzyskaniu lepszych czasów za sprawą sprzegła dwumas vs jednomas vs wzmocnione

Raczej pytanie kieruje do ludzi którzy uzytkuja ten silnik po takich modyfikacjach

Przyjedź to dostroimy program

Moim zdaniem na setup'ie 216+sprezarka AWX+FMIC (jeszcze kolektor moglbys dolozyc AWX - duzo da bo bedzie dostawac pełną piersią) no i bez kata - powinno byc cos kolo 8-8.5, bo to juz by bylo ok. 170ps.

Opcja nr 3 - jak dla mnie przerost formy nad trescią, przy mocniejszym i czestym klepaniu, stary AFN tego dlugo nie wytrzyma...tzn jego podzespoly..

Przyjedź to dostroimy program

Moim zdaniem na setup'ie 216+sprezarka AWX+FMIC (jeszcze kolektor moglbys dolozyc AWX - duzo da bo bedzie dostawac pełną piersią) no i bez kata - powinno byc cos kolo 8-8.5, bo to juz by bylo ok. 170ps.

Opcja nr 3 - jak dla mnie przerost formy nad trescią, przy mocniejszym i czestym klepaniu, stary AFN tego dlugo nie wytrzyma...tzn jego podzespoly..

Mi chodzi o Quattro i wyłącznie, bo oska z mocą 170+ robi setke w jakieś okolice 8s na wzmocnionym sprzęgle

A co do tego

(jeszcze kolektor moglbys dolozyc AWX - duzo da bo bedzie dostawac pełną piersią) no i bez kata

mam od dawna

Tylko zastanawia mnie jakie osiagi zrobi wystrojony AFN/AVG z 216/turboAWX/FMIC/kolektorAWX/Quattro

myślę że gorsze niż ośka więc masz odniesienie