Witam,

Mój temat z logami:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_traci_moc_blad_575_logi_dynamiczne-t131460.0.html

wg logów niby szczelność dolotu.

Moje pytanie jak sprawdzić szczelność dolotu? Można to zrobić samemu czy dać do mechanika? Bo mój mechanik w nieszczelność dolotu nie wierzy i mówi że na logi nie ma co patrzeć, trzeba wymienić czujnik doładowania...

Jednak chciałbym jakoś sprawdzić szczelność, jest na to jakiś prosty sposób?

Mój silnik AHU i niby mam niedoładowanie.

przy dodawaniu gazu węże dolotu powinny mocno twardnieć

Może mógłby ktoś powiedzieć, lub zaznaczyć na zdjęciu co sprawdzać

Uploaded with ImageShack.us

wszystkie gumowe węże idące od turbiny przez IC do kolektora dolotowego

Sprawdziłem te węże które zaznaczyłem na czerwono. Żaden z nich nie zrobił się twardy po zwiększeniu obrotów do 3000RPM na gorącym silniku.

Można po tym już zdiagnozować nieszczelność w dolocie, czy sprawdzać coś jeszcze?

Dać do mechanika auto do zrobienia, czy można coś samemu poszperać?

eVoG napisał Ci wyraźnie mcm co masz sprawdzić

to co zaznaczyłeś to wężyki układu podciśnienia i je na razie zostaw w spokoju

masz sprawdzić te grube węże między turbo a IC i między IC a tą plastikową rurą dolotową

a tu masz mniej więcej zaznaczone co sprawdzać

tylko że często leci wąż w kształcie S idący od turbo w dół (za zderzakiem) sprawdź też wszytkie części dolotu na dole i intercoler

Zrób grupę 11BS.

Sprawdź dokładnie wszystkie wężyki podciśnienia od N75 do turbo i przy zaworku N18 i te idące do filtra powietrza.

Sprawdź je bardzo dokładnie wszystkie pościągaj i pozakładaj od nowa, sprawdź czy gdzieś nie popękały.

Mi często na tych małych trójnikach pękają i się robi kompletny brak doładowania.