jako były posiadacz tez coś powiem

miałemstarowinke z 93 roku 2.6 V6 w affftomacie z pełną opcją (klimatronik, elektr. lusterka, szyby, szyberdach, grzane d*py itd.)

autko zaje..scie wygodne a przede wszyskim sporo w nim miejsca, B5 czy B6 nie ma co porównywać

koszty eksploatacji napewno dużo mniejsze bo w końcu co przede wszystkich składa się na te koszty

a składają się koszty części

w C4 masz jeden wahacz a nie cztery na koło, klocki, tarcze i wszelkie inne elementy eksploatacyjne nie są wcale droższe niż np. do B5

tak więc jeżeli nabędziesz taką furmankę będziesz napewno zadowolony

Popieram Zdenia.

Hincó bierz C4, z 2.3 będzie to fajnie jeździło.

2.8 to już normatywne zużycie oleju, wycieki, droższy rozrząd.

W 2.3 jak ci się coś nie daj Boże po drodze spier... to zwiążesz sznurkiem i dojedziesz jakoś do domu albo warsztatu. W A4 jest to raczej niemożliwe.

2.3 też już całkiem fajnie jeżdżą, jak rozbujasz to nikt cię prawie nie wyprzedzi.

Tylko gazownia musi być dobra i dobrze ustawiona.

I wystrzegaj się tych wcześniejszych roczników gdzie jest serwo hamulca i m.in ABS napędzany z paska alternatora, to jest awaryjne rozwiązanie i w pewnym momencie nie ma hamulców.

Jak znajdziesz dobrze utrzymane, to kupisz wygodne auto z całkiem niezłym wyposażeniem.

Hincó ,

dokladnie tak jak mowil Morth, Zdeniu i Szogun- C4 jest OK, jak wyrwiesz dobry egzemplarz bedzie smigal i to jeszcze dlugo, a Ty bedziesz na bank zadowolony. W srodku jest o wieele wiecej miejsca niz w B4, czy B5 i B6, zawiecha duuuzo tansza- z przodu masz w sumie 2 wahacze zamiast 8 a tez jest komfortowy. Osobiscie jezdzilem kilka razy taka 100tka w trasie po niemczech (95 rok, 2.5 tdi, rzedowa 5tka, 115 PS, w automacie) i powiem Ci ze naprawde fajnie smiga- do 200 rozpedza sie bez problemu, nawet zaladowany, a spalanie jest ok 1,5-2 litry wyzsze niz w przypadku B5 1.9 tdi = max 8- 8.5 ltr/100. W miescie latalem nim tylko pare razy, ale spod swiatel tez dobrze sie zbiera, tylko z parkowaniem gorzej- jest wieelki eksploatacja moim zdaniem jest tansza, silnik mniej awaryjny (zadne V6), auto wieksze, wygodniejsze. Twoja decyzja, ale moim zdaniem lepiej kilka lat starsze C4 w dobrym stanie, niz mlodsze a4 B5 zajechane jak chlopa piety...

powodzenia!

Ostatnie posty poprawiły mii humor

Tak więc nic tylko szukac dobrego C4 z koca produkcji z motorkiem 2.3 na gazie (sekwencji? mozna tam wewalic sequence?) albo 2.5TDi i potem chip? :>

Właśnie, bo te 116koni w 2,5 to troche mało, do takiego kolosa..

Ale da sie żyć ; ]

wystrzegaj się tych wcześniejszych roczników gdzie jest serwo hamulca i m.in ABS napędzany z paska alternatora, to jest awaryjne rozwiązanie i w pewnym momencie nie ma hamulców.

Wcześniejszych czyli których? Ja celuje w 93-94 bo już miały cyba w standardzie poduchy dwie, a to dla mnie sporo znaczy bo wciaż jestem młodym kierowcą..

Zdeniu, w C4 problem ciężkiego wysiadania już nie istnieje? Czy to dolegliwośćwszystkich