A4 DTM Edition

[Bart-S 75]

Audi A4 (B7) DTM Edition

Skrót DTM oznacza Deutsche Tourenwagen Masters (Mistrzostwa Niemiec Samochodów Turystycznych). To seria wyścigów, w której w 2004 roku Audi zdobyło wszystko, co było do wygrania: mistrzostwo w klasyfikacji kierowców, zespołów fabrycznych i marek. Osiągnięcie tego sukcesu Audi świętowało dzięki specjalnej wersji samochodu Audi A4 DTM.

Wersja DTM została wyposażona w fotele sportowe Recaro pokryte tapicerką tkaninowo-skórzaną, zdobioną dodatkowo charakterystycznym srebrnym szwem, oraz aplikacje dekoracyjne z włókna węglowego. Sportowe zderzaki z przodu i z tyłu, spoiler z włókna węglowego oraz czarny dyfuzor. Charakterystyczną cechą tej wersji jest też brak przednich świateł przeciwmgielnych.

Obniżone o 20mm zawieszenie sportowe, powiększone końcówki układu wydechowego oraz 18-calowe obręcze ze stopu metali lekkich

Wyposażony w jednostkę napędową o 2.0 TFSI o mocy 220KM, charakteryzujący się momentem obrotowym 300Nm.

Wersja DTM była dostępna tylko dla w/w wersji silnika w nadwoziu sedan. Wyjątkiem od tej reguły jest specjalna limitowana edycja S4 (B7) DTM licząca 250 sztuk, wyprodukowanych z okazji 25-lecia systemu Quattro (dostępna tylko na rynku USA).

Dane techniczne:

*[ ] – dane dla wersji Quattro

Silnik: rzędowy 4-cylindrowy, benzynowy z bezpośrednim wtryskiem, turbosprężarką z chłodnicą powietrza doładowującego, technika 4-zaworowa, 2 wałki rozrządu w głowicy (DOHC), wałek rozrządu zaworów ssących z bezstopniową zmianą faz, kolektor ssący o zmiennej długości
Pojemność: 1984cm3
Maksymalna moc: 162kW (220KM) / 5900-6100rpm
Maksymalny moment: 300Nm / 2200-4000
Hamulce: Tarczowe (z przodu tarcze hamulcowe wentylowane i perforowane)
Masa własna: 1465kg [1520kg]
Masa dopuszczalna: 2050kg [2070kg]
Prędkość maksymalna: 247km/h [244km/h]
Przyśpieszenie 0-100km/h: 7,1 sek. [6,9 sek.]
Zużycie paliwa (cykl miejski): 11,3 – 11,5 [12,7 – 12,8]
Zużycie paliwa (cykl pozamiejski): 6,2 – 6,4 [6,9 – 7,0]
Zużycie paliwa (średnio): 8,1 – 8,3 [9,0 – 9,1]

Silnik:
- 2.0 TFSI 162kW (220KM) (dostępny z napędem na przednią oś lub quattro)

Wyposażenie zewnętrzne:
- 15-ramienne obręcze ze stopu metali lekkich o wymiarach 8J x 18, z oponami 235/40 R18
- Obniżone o 20mm sportowe zawieszenie S-Line z dynamicznym układem jezdnym
- Przedni zderzak w wersji sportowej DTM, spojler z włókna węglowego
- Układ zmywania reflektorów
- Osłona chłodnicy w kolorze czarnym Phantom
- Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, na życzenie w kolorze czarnym Phantom
- Oznaczenie DTM na bocznych listwach ochronnych tylnych drzwi po obu stronach pojazdu
- Poszerzone progi w drzwiach
- Spoiler w części tylnej z włókna węglowego
- Tylny zderzak w wersji sportowej DTM, dyfuzor w kolorze czarnym
- Końcówki układu wydechowego o średnicy 100mm
- Lakiery: srebrny Licht metalik, czarny Phantom perłowy, niebieski Sprint perłowy, żółty Imola

Wyposażenie wnętrza:
- Fotele sportowe Recaro z elektryczną regulacją ustawień oraz elektryczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa
- Siedzenia ze specjalnie wyprofilowanymi bokami pokryte skórą w kolorze czarnym, część środkowa siedzeń pokryta tkaniną Nardia; srebrne szwy ozdobne
- Trójramienna sportowa kierownica obszyta tkaniną i skórą ze srebrnym szwem ozdobnym; na życzenie: wielofunkcyjna trójramienna sportowa kierownica obszyta tkaniną i skórą w kolorze czarnym ze srebrnym szwem ozdobnym
- Gałka skrzyni biegów pokryta tkaniną Nardia w kolorze czarnym
- Skórzana osłona drążka zmiany biegów w kolorze czarnym ze srebrnym szwem ozdobnym
- Uchwyt hamulca ręcznego pokryty tkaniną Nardia w kolorze czarnym
- Wykładzina podłogowa, deska rozdzielcza oraz podsufitka s kolorze czarnym
- Aplikacje dekoracyjne z włókna węglowego
- Dywaniki podłogowe ze srebrną obwódką
- Progi w drzwiach z oznaczeniem DTM

Numery i ceny poszczególnych części: (wg cennika ASO)

8E0 807 105 Q GRU – nakładka zderzaka przedniego [1946zł]
8E0 807 105 R GRU – nakładka zderzaka przedniego dla PDC [1946zł]
8E0 807 110 E – spojler zderzaka przedniego z włókna węglowego [1818zł]
8E0 853 651 S Z9Y – grill [928zł]
8E0 807 681 J Z9Y – kratka wlotu powietrza (lewa) [128zł]
8E0 807 682 J Z9Y – kratka wlotu powietrza (prawa) [128zł]
8E5 807 303 D GRU – nakładka zderzaka tylnego [1888zł]
8E5 807 303 E GRU – nakładka zderzaka tylnego dla PDC [1888zł]
8E5 827 933 D – spojler klapy bagażnika z włókna węglowego [2392zł]
8E0 853 601 A – logo DTM na listwy ochronne drzwi [87zł]
8E0 853 373 J 01C – listwa progowa z logiem DTM (lewy przód) [565zł]
8E0 853 374 J 01C – listwa progowa z logiem DTM (prawy przód) [565zł]
8E0 853 375 J 01C – listwa progowa z logiem DTM (lewy tył) [272zł]
8E0 853 376 J 01C – listwa progowa z logiem DTM (prawy tył) [272zł]
8E0 853 859 E GRU – poszerzenie progu (strona lewa) [677zł]
8E0 853 860 E GRU – poszerzenie progu (strona prawa) [677zł]
8E0 419 091 DR VDU – kierownica sportowa [1650zł]
8E0 419 091 DT VDU – kierownica sportowa, wielofunkcyjna [2075zł]
8E0 863 278 CS VDU – nakładka drążka zmiany biegów (od 11/2004 do 03/2006) [460zł]
8E0 863 278 DH VDU – nakładka drążka zmiany biegów (od 04/2006) [431zł]
8E0 711 327 M VDT – uchwyt dźwigni hamulca ręcznego [232zł]
8E1 863 691 A VDV – komplet dywaników (przód) [286zł]
8E0 864 450 A VDV – komplet dywaników (tył) [178zł]
8E0 867 409 L 7V7 – listwa dekoracyjna tapicerki drzwi pokryta włóknem węglowym (lewy przód) [747zł]
8E0 867 410 L 7V7 – listwa dekoracyjna tapicerki drzwi pokryta włóknem węglowym (prawy przód) [747zł]
8E0 867 419 L 7V7 – listwa dekoracyjna tapicerki drzwi pokryta włóknem węglowym (lewy tył) [747zł]
8E0 867 420 L 7V7 – listwa dekoracyjna tapicerki drzwi pokryta włóknem węglowym (prawy tył) [747zł]
8E1 853 189 AG 7V7 – listwa dekoracyjna deski rozdzielczej pokryta włóknem węglowym (strona kierowcy) [775zł]
8E1 853 190 AQ 7V7 – listwa dekoracyjna deski rozdzielczej pokryta włóknem węglowym dla wersji Quattro (strona pasażera) [925zł]
8E1 853 190 BL 7V7 – listwa dekoracyjna deski rozdzielczej pokryta włóknem węglowym dla wersji z napędem na przednią oś (strona pasażera) [925zł]
8E0 864 261 AE 7V7 – ramka dekoracyjna osłaniająca drążek zmiany biegów pokryta włóknem węglowym (wariant dla skrzyni manualnej) [531zł]
8E0 864 261 AF 7V7 – ramka dekoracyjna osłaniająca drążek zmiany biegów pokryta włóknem węglowym (wariant dla skrzyni automatycznej) [531zł]
8E0 857 967 Q 7V7 – osłona popielniczki przedniej pokryta włóknem węglowym (wariant bez RNS-E, kosz 1DIN) [370zł]
8E0 857 967 R 7V7 – osłona popielniczki przedniej pokryta włóknem węglowym (wariant z RNS-E, kosz 2DIN) [370zł]
8E0 857 961 L 7V7 – popielniczka tylna pokryta włóknem węglowym [461zł]
[/url]

Mozliwe, że komuś się to przyda, ja musiałem do tego dojść empirycznie ponieważ w ASO nie mają w etce dostępu do rysunków DTM. W sieci zaś jest bardzo mało informacji nt temat, a te które się pojawiają są błędne. Spryskiwacze do zderzaka DTM NIE są takie same jak do zderzaka Sline i S4

1. zaślepki sprysków są tożsame z tymi ze zderzaka Sline - 8E0955275E i 8E0955276E

2. Jednakże, same spryski są już z wersji zwyczajnej i potrzebują do prawidłowego montażu prowadnic/plastikowych ram - spryskiwacze 8E0955101D oraz 8E0955102D, prowadnice tzw ramy 8E0807788B i 8E0807787B

[HOLMATRO 459]

W dniu 20.05.2010 o 15:03, Bart-S napisał:

Audi A4 (B7) DTM Edition

Wersja DTM była dostępna tylko dla w/w wersji silnika w nadwoziu sedan. Wyjątkiem od tej reguły jest specjalna limitowana edycja S4 (B7) DTM licząca 250 sztuk, wyprodukowanych z okazji 25-lecia systemu Quattro (dostępna tylko na rynku USA).

 

W ramach wizualizacji 

1 of 250 S4 DTM 25th Anniversary Quattro