trzeba przede wszystkim udrożnić odpływy dla wody.

Sa udroznione i wtym problem , ze nie kumam jak woda tam sie znalazla a u kumpla w takim samym modelu Audi bylo dokladnie to samo tyle , ze on mial problemy z pedalem gazu , wymienil na nowy i lipa okazalo sie , ze polaczenia wtyczek , ktore znajduja sie pod obudowa ECU byly zamoczone a w samej obudowie bylo sucho

2 miesiace temu sprawdzalem calego boxa od ECU bo bylem zmuszony wyjac mechanizm od wycieraczek , zatarly sie , bylo sucho jak pieprz a w Piatek przekazniki plywaly sobie w wodzie

Ale oki problem rozwiazany , czekam na drugi przekaznik i silikon uszczelniajacy tez gotowy do uzytku

Czyli jednak moje wskazowki sie sprawdzily mialem ten sam problem samochod nie chcial odpalic podpialem vaga i okazalo sie ze przekaznik pompy paliwa padl rozebralem obudowe ECU i okazalo ze tez mialem tam wode i przekaznik 219 zalany wymienilem go i jak reka odjal.Pozdrawiam

Panowie ja mam ten sam błąd - gdzie znajdę obudowę ECU ??

Witam!

Kolego "maateusz" obudowa ECU znajduje sie pod przednia szyba od strony pasazera a dokladnie to musisz otworzyc maske i zdjac ta czarna plastikowa maskownice co zakrywa akumulator , zbiorniczek plynu hamulcowego i filtr kabinowy.

Jednak zeby dostac sie do kompa musisz dodatkowo zdjac ramiona wycieraczek i plastik , ktory znajduje sie pod szyba na calej jej dlugosci.

Musisz uwazac przy zdejmowaniu tegoz plastiku bo bardzo latwo go polamac ja wymienialem juz to 2 razy i teraz czeka mnie kolejna wymiana.

Jak zdejmiesz to wszystko to dopiero wtedy masz swobodny dostep do pudla w ktorym schowany jest ECU-komp a dokladniej to masz dostep do wszystkich srub , ktorymi przykrecone jest wieczko od obudowy ECU.

Pozdrawiam.