Każdy zna chyba ten silnik i problemy z nim związane.Trafiło do mnie to autko gdyż nie równo pracowało.Zdjąłem pokrywę zaworów i okazało się że spadła pestka z zaworu jak również i dźwigienka.Poskładałem wszystko i po odpaleniu trochę lepiej lecz dalej szarpało silnikiem.Posprawdzałem ciśnienie na cylindrach i okazało się,że na pierwszym brak ciśnienia.Głowica poszła w górę i do regeneracji.Po zmontowaniu wszystkiego pomierzyłem ciśnienie wszędzie po 30 lecz po odpaleniu znów coś nierówno chodzi i dmucha teraz z wydechu.Myślałem że wina uszczelek pod kolektorem wydechowym na głowicy po stronie pasażera.gdyż jak silnik pracował podłożyłem rękę to czułem jak spaliny uciekają bokiem.Po demontażu kolektora okazało się,że uszczelki są dobre a spaliny uciekają z małego otworka okrągłego przy trzecim otworze wylotowym spalin z głowicy.Tych otworków w głowicy jest 3 po jednym przed każdym kanałem wylotowym z głowicy.Z pierwszych dwóch nie dmuchają spaliny a z tego trzeciego pod dużym ciśnieniem wylatują spaliny.Co jest powodem tego czyżby głowic do wyrzucenia?I do czego służą te otworki?Wszystkim z góry dzięki za poradę

Kolego polecam Ci odezwać się na PW do forumowicza jaro4444. On ma mega wiedze mechaniczną i wytłumaczy Ci na pewno o co chodzi. Powodzonka.

pozdr

Auto naprawione wszystko śmiga.Temat można zamknąć.

mogłeś chociaż napisać co było przyczyną takiego zachowania silnika i jak udało ci sie usunąć ustarke :gwizdanie:

tylko cie prosze nie pisz że świece wymieniłeś