"Życie Warszawy": Nieznaczny wzrost wypadków, rannych i zabitych - o dziwo, takie są policyjne statystyki z pierwszych dwóch miesięcy obowiązkowego używania świateł mijania.

Posłowie zdecydowali, że od 17 kwietnia musimy jeździć na światłach przez całą dobę. Zmiany w kodeksie ruchu drogowego miały poprawić bezpieczeństwo na drogach. Eksperci powoływali się na raporty Komisji Europejskiej ds. Energii i Transportu, które mówiły, że jazda z włączonymi reflektorami przez całą dobę powoduje zmniejszenie liczby wypadków od pięciu do nawet 20 proc.

W maju i czerwcu, czyli w dwóch pierwszych miesiącach wprowadzenia obowiązku używania świateł mijania w całej Polsce doszło do 8 414 wypadków. Dla porównania w tym samym okresie ub. roku policja odnotowała o trzy wypadki mniej. Zwiększyła się także liczba zabitych - z 812 do 831. Prawie o 400 osób więcej trafiło do szpitali. Na pocieszenie pozostaje jedynie spadek drobnych stłuczek. W maju i czerwcu 2006 r. drogówka dostała prawie 64,1 tys. takich zgłoszeń, teraz nieco ponad 63,7 tys. Mimo tego policja przekonuje, że światła poprawiają bezpieczeństwo. - To na pewno zbyt krótki okres, by wyciągać wnioski. Wprowadzenie obowiązku używania świateł mijania nie spowoduje nagłego i lawinowego spadku liczby wypadków na naszych drogach. Zresztą światła nie zastąpią rozsądku, którego niestety brakuje wielu kierowcom - mówi Marcin Szyndler z Komendy Głównej Policji. - Na efekty poczekajmy do jesieni, dotychczas nawet mimo kiepskiej pogody i widoczności wielu kierowców nie używało świateł. Teraz będą na pewno lepiej widoczni.

Funkcjonariusze przyznają, że pierwsze sześć miesięcy tego roku było szczególnie niebezpieczne na drogach. O ile z roku na rok sytuacja systematycznie się poprawiała, teraz nastąpił gwałtowny wzrost zdarzeń. Od stycznia do maja na drogach zginęło prawie o 20 proc. więcej osób niż w tym samym okresie 2006 r.

Nie powiem ze wiedzialem...

bo to Polska.....

u Nas wszystko zawsze na odwrót....

bo może teraz jak każdy jeżdzi na światłach to myśli że wszyscy go już z daleka widzą i daje w pedał a skutki są wiadomo jakie... może to jest przyczyna.

20% ludzi dalej jeździ bez świateł, to może przez to.

później przez

później przez , dziwne że ja to pisze , nie wyżytych gówniarzy

później przez kierowców w

później przez pośpiech , zamiast zatrzymać sie na skrzyżowaniu na ' ' to przejeżdżają jeszcze na' 'jakby jechali na ' ' :bicz3: , wczoraj wieczorem na przykład wyjeżdżam na skrzyżowaniu na zielonym a tu mi gostek taxówką śmignął przed nosem dogoniłem go i zacząłem mu zajeżdżać droge, zatrzymałem go do zera , potem spychałem na pobocze i w końcu potrąbiłem i pojechałem , może czegoś sie nauczył

20% ludzi dalej jeździ bez świateł, to może przez to.

później przez

później przez , dziwne że ja to pisze , nie wyżytych gówniarzy

później przez kierowców w

później przez pośpiech , zamiast zatrzymać sie na skrzyżowaniu na ' ' to przejeżdżają jeszcze na' 'jakby jechali na ' ' :bicz3: , wczoraj wieczorem na przykład wyjeżdżam na skrzyżowaniu na zielonym a tu mi gostek taxówką śmignął przed nosem dogoniłem go i zacząłem mu zajeżdżać droge, zatrzymałem go do zera , potem spychałem na pobocze i w końcu potrąbiłem i pojechałem , może czegoś sie nauczył

racja Keżor,

co do tego gostka to pewnie nawet nie skojarzył o co Ci chodziło... może myślał że mu chcesz furkę skroić....

od stycznia do maja wzrost o 20%...

ale w maju i czerwcu prawie bez zmian...

wbrew pozorom jest skutek! W tym roku było znacznie więcej wypadków, a po wprowadzeniu przepisu liczba SPADŁA do poziomu z zeszłego roku...

Jazda na swiatlach recepta na wszystkie drogowe problemy.. Ilosc wypadkow zmniejszy sie jak wreszcie zaczna robic drogi. A nie tak jak dzisiaj widzialem z jakim zapalem drogowcy pracuja..

ciekawe czy mądrzy u góry w tych swoich statystykach, uwzględnili ile tysięcy samochodów jeździ więcej po naszych drogach w stosunku do zeszłego roku

Dodatkowo wiele aut u nas jezdzi, ktore nie powinny znalesc sie na drodze.

No zacznimy też od tego że młodzi kiedys (tak jak jak ) zaczynali of Fiata 127p, to było coś :drool: teraz jedzie z tata na zachód i ściaga autko za 1tyś E i młody myśli że jest PANEM szos. Po drugie przyczynił sie tez do zwiększeniastatystyk wzrost aut, których jest z roku na rok więcej. No i chyba to ma najmniejszy wpływ ale ma troszkę lepsze drogi są gdzie niegdzie to cisną ile fabryka da