[ALL] Czy interface-m VAG KKL zczytam PIN z deski ?

[txc 0]

Witam,

Niedawno kupilem uzywany kluczyk typu scyzoryk (grot juz dorobiony) i chcialbym go dopasowac

do immo zeby smigal jako zapasowy. Wyczytalem w necie ze w tym kluczyku siedzi transponder typu CRYPTO 48

ktory jest jednorazowo programowany i trzeba go zmienic na swiezego a jak sie juz to zrobi

to jeszcz potrzeba 7-cyfrowy PIN zeby go zakodowac.

Dotychczas uzywalem interfacu VAG KKL i ponoć można tym zakodować immo w kluczyku ale pinu sie nie zczyta.

Czy to co napisalem to prawda a jezeli tak to czy taki VAG TACHO 2.5 jak ponizej bedzie odpowiedni? Jeśli nie to jaki?

http://allegro.pl/item1094728660_vag_tacho_2_5_liczniki_pin_immo_eeprom_warszawa.html

Moje autko:

AUDI A4/B5 1999 po lifcie

Silnik 1,9TDI 90KM AHU

Nadwozie: Sedan

[AudiB4 1]

KODOWANIE KLUCZY ZA POMOCA VAG KKL

Potrzebujemy:

- Interfejs VAG

- Prawidłowy kluczyk do stacyjki (taki, którym można uruchomić silnik)

- Kod immobilizera (powinien znajdować sie na przywieszce pod zdrapka przy plastikowym kluczyku)

Podlaczamy interfejs VAG. Wkładamy kluczyk i włączamy zapłon. Uruchamiamy program VAG-COM i wchodzimy w opcje [25 - Immobilizer]. Jezeli nie nastąpiło połączenie, oznacza to że immobilizer obsługiwany jest przez sterownik liczników. Należy wiec wybrać opcje [17 - Instruments], dalej [Login - 11]. Podajemy PIN poprzedzony cyfra 0. Jezeli PIN jest prawidlowy nie pojawia sie zaden komunikat. Jeżeli PIN jest nie prawidłowy wyswietlony zostanie komunikat o niewłaściwym pinie. Powinna zapalić sie kontrolka IMMO. Nastepnie wybieramy [Adaptation - 10] i wpisujemy 21 w "Channel Number". Wybieramy [Read]. Widać ile kluczyków jest obecnie w pamieci. Wpisujemy 0 w pole "new value". Ta opcje powoduje wykasowanie aktualnie zapamiętanych kluczykow. Wybieramy [Test], a nastepnie [save]. W tym samym miejscu gdzie wcześniej wpisaliśmy 0, podajemy ile kluczyków chcemy zaprogramować (np. 2). Nastepnie wybieramy [Test] i [save]. W tym momencie kluczyk, który jest obecnie w stacyjce powinien sie zaprogramować a kontrolka zgasnąć. Wybieramy [Done, Go Back], [Close Controller, Go Back - 06]. Wyłączamy zapłon. Wkładamy kolejny klucz i włączamy zapłon. Kontrolka powinna w ciągu 2s zgasnąć. Wylaczamy zaplon. Jezeli chcielismy zakodowac wiecej kluczy to teraz wkladamy kolejny i powtarzamy procedure. Na koncu uruchamiamy silnik ostatnim zakodowanym kluczem.

Uwagi:

- Ten sposob działa w autach z niebieskim podświetleniem. Nie wiem jak ma sie do aut wcześniejszych, ponieważ auta z podświetleniem zielonym miały inny rodzaj immobilizera, a co za tym idzie kluczyk który da sie zakodować tylko raz.

- Po wpisaniu samego pinu (bez procedury kodowania kluczy) zapala sie kontrolka od IMMO i nawet gdy rozlaczymy interfejs i wlaczymy/wylaczymy zapłon, nie gaśnie! Należy wtedy odłączyć klemę akumulatora na 30s.

- Gdy chcemy zakodować 2 klucze, a przez pomyłkę wpisalisny np. 3 to kontrolka będzie migać dotąd aż włożymy 3 klucz. Jezeli go nie mamy należy cala procedure powtórzyć podajac poprawna liczbe kluczy do zakodowania.

Jak by to nie działało,to daj mi maila na PW podeśle inny programik.

[txc 0]

Ok. dzieki za procedure.

Pozostaje jeszcze pytanie czy dam rade VAG-iem KKL zczytac pin z dechy czy kupowac tego VAG TACHO (bo nie mam niestety pinu na plastiku)

oraz czy moj kluczyk ma transponder wielokrotnie programowalny czy nie a jak nie to czy CRYPTO 48 jakich pelno na allegro bedzie pasowal?

po otworzeniu kluczyka udalo mi sie odczytac (4DO.837.231.A) jesli to w czyms pomoze.

[AudiB4 1]

Dlatego napisałem że jeśli ta procedura nie zadziała,to mam programik który powinien to zczytać,nie jest to tacho,ale powinno dać radę

[txc 0]

Pinu niestety nie posiadam więc ta procedura raczej nie ma szans zadziałać.

Jeśli możesz to podeślij ten programik na [email protected]

[prady1 0]

witam, mianowicie spotkała mnie przykra niespodzianka jaką jest wymiana komputera i bardzo by mnie interesowała sprawa dotycząca ustawienia immo w nowym kompie, może ktoś coś wie więcej na ten temat, czy potrzebny jest pin do ustawienia. Ktos mi mówił że do rocznika 2000r nie jest potrzebny pin. Prosze o wypowiedzi